Pero además,
esa era la parada que había que hacer (aunque 30 flacos en la estación, nos iban a sacar a patadas), y no las dos anteriores. Ahi había donde comprar agua o lo que fuera, baños, agua para lavarse las manos los que tuvieron problemas mecánicos, aire, etc... o sea, no es parar a todos porque alguien dijo "quiero comprar chicles". Es para que, mientras estamos todos al dope, esperando a un grupo que se retrasó, el que quiere compre chicles o revise la presión con el manómetro portátil que no puede faltar en el bolsillo del caballero
Si el que va atrás ve que alguno que tuvo un problema no puede seguir, en ese caso avisa y se ve si se espera o no. Si no hay aviso, asumimos que está todo bien y que es solo un pequeño retraso.
También hay que ver quien va atrás, para no pesadear a nadie (casi siempre se ve a Daniel esperando). Se puede ir rotando. Hay lugares, como justamente en Cuba y Carlos Ma. Ramirez, donde después de determinada hora empieza a ser mala idea que queden rezagados solos, en particular si son mujeres o muy jóvenes. No los van a robar, ni les debería pasar nada, pero ya se ve que algunos aborígenes se empiezan a meter y no siempre con amabilidad.
Si documentamos y estandarizamos un poco el procedimiento, no solo podemos certificar la calidad de las salidas del foro
, sino que vamos a poder aprovechar mucho mejor el tiempo, que ahora en invierno es muy poco.
de la gt avalanche 3.0 negra
