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<blockquote data-quote="Alvaro Federico" data-source="post: 60034" data-attributes="member: 826"><p>Lei el paper.</p><p></p><p>Lo que explica es cuanto te golpeas la cabeza ademas de las laceraciones hay dos efectos nocivos que el cerebro sufre, la aceleracion lineal y la aceleracion angular.</p><p>Esta ultima se ha descubierto hace poco y los cascos que usamos no la contemplan.</p><p></p><p>Lo que reclama es que no se deberia llamar a los cascos "seguros" o "salvadores de vida" cuando no contemplan la aceleracion angular que es igual de peligrosa para el cerebro que la aceleracion linear.</p><p></p><p>Tambien dicen que, con respecto a ese efecto (aceleracion angular,) en el caso de un golpe, tengas o no tengas puesto el casco es lo mismo, pero solo para ese efecto.</p><p></p><p></p><p>En ningun momento dice que no sirvan para nada, solamente que no contemplan ese efecto y por ende no lo mitigan, pero si mitigan la aceleracion linear.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alvaro Federico, post: 60034, member: 826"] Lei el paper. Lo que explica es cuanto te golpeas la cabeza ademas de las laceraciones hay dos efectos nocivos que el cerebro sufre, la aceleracion lineal y la aceleracion angular. Esta ultima se ha descubierto hace poco y los cascos que usamos no la contemplan. Lo que reclama es que no se deberia llamar a los cascos "seguros" o "salvadores de vida" cuando no contemplan la aceleracion angular que es igual de peligrosa para el cerebro que la aceleracion linear. Tambien dicen que, con respecto a ese efecto (aceleracion angular,) en el caso de un golpe, tengas o no tengas puesto el casco es lo mismo, pero solo para ese efecto. En ningun momento dice que no sirvan para nada, solamente que no contemplan ese efecto y por ende no lo mitigan, pero si mitigan la aceleracion linear. [/QUOTE]
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