Presta total atención a la manera correcta de colocar la cadena , no t distraigas y siempre áselo q puedas ver bien cuando la vas a habrir q si queda un poquito torcida la herramienta fuera de sus dientes en 3 veces q agas eso se parte la fundición de la herramienta, las tuve y rompí varias x apurado ,a y grasita en la rosca (molesta pero dura un poco más )Yo compre un bike hand
Bruto... Mucha testosterona je je , realmente a mi unos 20 ,peeeero de última vale poco y si te salva en la calle está pago así se rompa a los 20 min. de reparar y regresar a casa ,
En mis 26 años de andar en chiva y resolverla yo mismo nunca use el pin, ya sea x q antaño no venían incorporado en el corta cadena ,pero si se vendían aparte para las shimano, para mi es mejor tener cuidado al desarmar ,no pasarse y perder el pin, más allá q no es recomendable cerrar un pin q ya a sido abierto(según shimano),... Pero si le damos bola total a shimano estaríamos cambiando shifters,cambio y discos cada 500 km de camino de balastro
Yo lo decía x los 2 pines q traía mi multi herramienta de repuesto y no eran para
la llave sino para la cadena 1 para 9 y otro para 8
No los perdí en alguna salida, y como dice @tacho algo pesa ja ja , pero completita, lleva las Allen mas usadas,destornillador philips, troncha cadena q a su ves es la llave de rayos con las 3 medidas de niples desenroscandolo solamente, era si no me equivoco marca bontrager
Gracias por la bien benida
