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<blockquote data-quote="Marcos Cardozo" data-source="post: 86289" data-attributes="member: 2501"><p>Bueno, Volví. Ya tengo el tornillo.<img src="/styles/default/xenforo/smilies/festejo.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Contento :D" data-shortname=":D" /> Me lo arrimó el compañero Dan Old. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/ok.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bien:" title="Bien :bien:" data-shortname=":bien:" />Mas agradecido no puedo estar. Y como esto es un "Hoy tu, mañana yo", quedo en deuda. </p><p>Agradezco la disposición y la preocupación por solucionar el problema, de todos.</p><p>Comento: Cuando me llevaron a casa la GT Agressor 2.0 los de Motociclo, venía con un manual de instrucciones para el usuario y otro para el tecnico. En el primero decía como usar la bici y los cambios. El el segundo los malditos numeritos parecían hormigas: torques, diámetros, posiciones, herramientas, aceites ideales, tipos de camaras...paaaa... Vino también con dos llaves Allen, una chica y una un poco mas grande: para ajustar el manubrio (avance) y para los frenos, por ejemplo. Me gustó el detalle porque aparte, vinieron unos taponcitos de goma con la rubrica en bajo relieve GT, que sirven para tapar los orificios que tiene el cuadro (no se para que son y no son los que llevan tornillos)... </p><p>En fin, gracias otra vez.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcos Cardozo, post: 86289, member: 2501"] Bueno, Volví. Ya tengo el tornillo.:D Me lo arrimó el compañero Dan Old. :bien:Mas agradecido no puedo estar. Y como esto es un "Hoy tu, mañana yo", quedo en deuda. Agradezco la disposición y la preocupación por solucionar el problema, de todos. Comento: Cuando me llevaron a casa la GT Agressor 2.0 los de Motociclo, venía con un manual de instrucciones para el usuario y otro para el tecnico. En el primero decía como usar la bici y los cambios. El el segundo los malditos numeritos parecían hormigas: torques, diámetros, posiciones, herramientas, aceites ideales, tipos de camaras...paaaa... Vino también con dos llaves Allen, una chica y una un poco mas grande: para ajustar el manubrio (avance) y para los frenos, por ejemplo. Me gustó el detalle porque aparte, vinieron unos taponcitos de goma con la rubrica en bajo relieve GT, que sirven para tapar los orificios que tiene el cuadro (no se para que son y no son los que llevan tornillos)... En fin, gracias otra vez. [/QUOTE]
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