Foros
Nuevos mensajes
Buscar en foros
Novedades
Nuevos mensajes
Nueva media
Nuevos comentarios media
Media
Nueva media
Nuevos comentarios
Buscar media
Acceder
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
De:
Nuevos mensajes
Buscar en foros
Menú
Acceder
Registrarse
Install the app
Instalar
Foros
Mountain Bike
Indumentaria
Tornillos para calas.......
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, hay que activar JavaScript en el navegador antes de proceder.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar este u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 86250" data-attributes="member: 67"><p>Todo bien <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>El tema está en el largo de la palanca <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p>Yo tengo un montón de herramientas con punta hexagonal. La Allen con forma de L que me resulta más cómoda es una Stanley de 2 mangos que debe medir 5 o 6 cm como mucho.</p><p></p><p>Con esa llave, 5 Nm es un montón. Y la uso por eso juntamente, porque se que puedo apretar sin pasarme de los 5 Nm, que es el mismo torque de los tornillos del avance, que nadie te va a decir que los dejes flojos. Después repaso con la llave de torque para dejar todo como corresponde.</p><p></p><p>Con esa misma llave de torque, que debe pesar medio kilo y mide como 30 cm, los 5 Nm parecen muy poca cosa.</p><p></p><p>Por supuesto que hay tornillos que requieren mucho más torque. De hecho, excepto en el cockpit (shifters, controles remoto, etc.) o cuando estas con plástico o carbono, el resto de torques son todos mayores. Pero en esos casos no estás con tornillos hexagonales de 4 mm <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 86250, member: 67"] Todo bien :) El tema está en el largo de la palanca :) Yo tengo un montón de herramientas con punta hexagonal. La Allen con forma de L que me resulta más cómoda es una Stanley de 2 mangos que debe medir 5 o 6 cm como mucho. Con esa llave, 5 Nm es un montón. Y la uso por eso juntamente, porque se que puedo apretar sin pasarme de los 5 Nm, que es el mismo torque de los tornillos del avance, que nadie te va a decir que los dejes flojos. Después repaso con la llave de torque para dejar todo como corresponde. Con esa misma llave de torque, que debe pesar medio kilo y mide como 30 cm, los 5 Nm parecen muy poca cosa. Por supuesto que hay tornillos que requieren mucho más torque. De hecho, excepto en el cockpit (shifters, controles remoto, etc.) o cuando estas con plástico o carbono, el resto de torques son todos mayores. Pero en esos casos no estás con tornillos hexagonales de 4 mm :) [/QUOTE]
Insertar citas...
Verificación
¿Cuál es el nombre del rio que divide a nuestro país?
Responder
Foros
Mountain Bike
Indumentaria
Tornillos para calas.......
Arriba