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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 86219" data-attributes="member: 67"><p>Cuántos Nm calculan más o menos que equivale a "fuerte fuerte" o a "fuerte" ? <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Sobre si usar un "pega roscas", cuando son necesarios está en la documentación. Con el torque de esos tornillos, más el óxido que se les forma más temprano que tarde, no se deberían mover.</p><p></p><p>Si igual querés probar, tené en cuenta que la superficie de contacto entre la rosca del tornillo y la placa que los agarra es chica... no va a ser de gran ayuda. Se consiguen en cualquier ferretería, unos pomitos de Anaeróbicos (no me acuerdo la marca comercial). Son baratos. Buscá uno específico para roscas, porque hay para un montón de cosas.</p><p></p><p></p><p>Yo uso una llave de torque, pero si no la tuviera, esos son de los tornillos que apretaría a morir (con una llave Allen corta... si te afirmás con una palanca de 30 cm, seguro que rompés hasta la suela de carbono). En el peor de los casos, decapitás el tornillo o barrés la rosca. Ahi vas a Motociclo y comprás de nuevo lo que rompiste y de paso les pedís a ellos que lo aprieten (gracias al que puso la conjugación... yo no la tenía clara) como corresponde. Si los dejás flojos y se te salen, o se sale uno y después no podés desenganchar te podés dar un buen palo al santo botón.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 86219, member: 67"] Cuántos Nm calculan más o menos que equivale a "fuerte fuerte" o a "fuerte" ? :) Sobre si usar un "pega roscas", cuando son necesarios está en la documentación. Con el torque de esos tornillos, más el óxido que se les forma más temprano que tarde, no se deberían mover. Si igual querés probar, tené en cuenta que la superficie de contacto entre la rosca del tornillo y la placa que los agarra es chica... no va a ser de gran ayuda. Se consiguen en cualquier ferretería, unos pomitos de Anaeróbicos (no me acuerdo la marca comercial). Son baratos. Buscá uno específico para roscas, porque hay para un montón de cosas. Yo uso una llave de torque, pero si no la tuviera, esos son de los tornillos que apretaría a morir (con una llave Allen corta... si te afirmás con una palanca de 30 cm, seguro que rompés hasta la suela de carbono). En el peor de los casos, decapitás el tornillo o barrés la rosca. Ahi vas a Motociclo y comprás de nuevo lo que rompiste y de paso les pedís a ellos que lo aprieten (gracias al que puso la conjugación... yo no la tenía clara) como corresponde. Si los dejás flojos y se te salen, o se sale uno y después no podés desenganchar te podés dar un buen palo al santo botón. [/QUOTE]
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