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<blockquote data-quote="fox" data-source="post: 51733" data-attributes="member: 243"><p>Si bien me gusta la idea por su simpleza, estaría bueno que no se intente suplantar el 3x9, 3x10 o el 2x10 si no que queden como una variante más, ya que la disciplina del mtb es muy variada, al igual que el terreno y el clima </p><p>Ahora estaría bueno que también se fijaran en mejores aleaciones para las transmisiones y no tener que estar cambiando la cadena cada 3000 kilómetros y rezar que los piñones u el plato te acepten la cadena nueva y no tener que cambiar todo, menciono esto por que noto que en pos de alivianar y de hilar fino en la transición entre cambios se deja de lado la robustez de las piezas, robustez necesaria para que las cosas duren mas, cosa que podrán afirmar los mas viejos en el tema.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fox, post: 51733, member: 243"] Si bien me gusta la idea por su simpleza, estaría bueno que no se intente suplantar el 3x9, 3x10 o el 2x10 si no que queden como una variante más, ya que la disciplina del mtb es muy variada, al igual que el terreno y el clima Ahora estaría bueno que también se fijaran en mejores aleaciones para las transmisiones y no tener que estar cambiando la cadena cada 3000 kilómetros y rezar que los piñones u el plato te acepten la cadena nueva y no tener que cambiar todo, menciono esto por que noto que en pos de alivianar y de hilar fino en la transición entre cambios se deja de lado la robustez de las piezas, robustez necesaria para que las cosas duren mas, cosa que podrán afirmar los mas viejos en el tema. [/QUOTE]
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