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<blockquote data-quote="andreti" data-source="post: 85042" data-attributes="member: 7"><p>No; lo que hicieron en el XTR es completamente nuevo y, según comentan, exclusivo para mountain bike.</p><p>En ruta se mantienen los dos shifters que comandan los descarriladores; no es descabellado, porque a nivel competitivo el plato chico se usa muy poco. Los tipos de nivel suben en plato grande y piñon 28 con la cadena cruzada al mango y la transmisión se la banca sin protestar tanto en Shimano como en Sram.</p><p>Los Di2 de ruta son muy livianos y pequeños además y en cualquier momento se largan los inalámbricos para bajar peso y reducir componentes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andreti, post: 85042, member: 7"] No; lo que hicieron en el XTR es completamente nuevo y, según comentan, exclusivo para mountain bike. En ruta se mantienen los dos shifters que comandan los descarriladores; no es descabellado, porque a nivel competitivo el plato chico se usa muy poco. Los tipos de nivel suben en plato grande y piñon 28 con la cadena cruzada al mango y la transmisión se la banca sin protestar tanto en Shimano como en Sram. Los Di2 de ruta son muy livianos y pequeños además y en cualquier momento se largan los inalámbricos para bajar peso y reducir componentes. [/QUOTE]
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