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<blockquote data-quote="MatiCBA" data-source="post: 64043" data-attributes="member: 1664"><p>Wrong! </p><p>Acá es muchísimo mas caro que allá, mas de el doble. Un ejemplo puntual, una maxxis crossmark kevlar (no UST) sale entre 700 y 800 pesos ARg, al blue 100 usd. Allá salia algo de 45Usd una maxxis kevlar. </p><p>Una pata SLX 9v salía 80usd en tuttas cuando fui en enero, acá sale entre 120 y 150 usd... (una LOCURA) </p><p>Argentina no es barato para comprar componentes, de hecho el que tiene stock vende al precio que se le canta, y como no hay entrante, la gente termina comprando a esos precios. Ej la scott Scale 35 que en tuttas estaba 16.000 pe(arg al cambio oficial) en Arg está 32.000 pesos (como buen precio, si la conseguís).</p><p>La diferencia mas importante es que acá se practica bastante mas el ciclismo, a nivel entusiasta y nivel competitivo, sobre todo en las zonas centro y cuyo donde abundan los ruteros y DHeros.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MatiCBA, post: 64043, member: 1664"] Wrong! Acá es muchísimo mas caro que allá, mas de el doble. Un ejemplo puntual, una maxxis crossmark kevlar (no UST) sale entre 700 y 800 pesos ARg, al blue 100 usd. Allá salia algo de 45Usd una maxxis kevlar. Una pata SLX 9v salía 80usd en tuttas cuando fui en enero, acá sale entre 120 y 150 usd... (una LOCURA) Argentina no es barato para comprar componentes, de hecho el que tiene stock vende al precio que se le canta, y como no hay entrante, la gente termina comprando a esos precios. Ej la scott Scale 35 que en tuttas estaba 16.000 pe(arg al cambio oficial) en Arg está 32.000 pesos (como buen precio, si la conseguís). La diferencia mas importante es que acá se practica bastante mas el ciclismo, a nivel entusiasta y nivel competitivo, sobre todo en las zonas centro y cuyo donde abundan los ruteros y DHeros. [/QUOTE]
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