Scott sub cross 50 o trek neko

L

Ludu

Registro
11 Abr 2016
Mensajes
0
Puntos
0
Hola soy nueva en el tema bicis nunca inverti digamos en bici. Ahora quiero comprarme una para ir a trabajar y claro para pasear.
Averigüe una scott sub cross a 740 y trek neko a 790. Ambas por lo que entendí híbridas. La trek no tiene freno de disco no se si es relevante para el uso.
Además me ofrecieron scott 740 a 649 y trek skyle s a 700 y algo.
Estoy abierta a opiniones las gt no se si se comparan si vo que en precios es más accesible. Hasta 800 podría gastar como máximo.

Agradezco ayuda!!
 
leoh

leoh

Administrador
Registro
16 Ene 2011
Mensajes
564
Puntos
142
Para trabajar y pasear entiendo que no es necesario el freno de disco. Si tiene, mejor, pero no es necesario.
 
Thalios

Thalios

Moderador
Registro
29 Ago 2014
Mensajes
1.480
Puntos
879
Te animas a poner los links a las 2 opciones asi comparamos todo?

Sabiendo eso solo te puedo decir que los frenos de la scott son mejores, del resto no puedo opinar porque no se que tienen.
 
Thalios

Thalios

Moderador
Registro
29 Ago 2014
Mensajes
1.480
Puntos
879
Mira:

La transmisión es un poco mejor la de la Scott
Los freno mejor los de la scott

en el resto andan muy parecidas, no se la diferencia de precio, pero les pediría para probarlas a las 2 antes de decidir.
 
L

Ludu

Registro
11 Abr 2016
Mensajes
0
Puntos
0
Me queda por probar la trek si. La scott me dijeron c que tiene hidráulico la trek no se eso varía mucho?
 
Thalios

Thalios

Moderador
Registro
29 Ago 2014
Mensajes
1.480
Puntos
879
Arranquemos porque el freno v-brake (el tipo de la treck) no es malo.

Pero, el freno de disco tiene unas cuantas ventajas, mas cuando es hidráulico.

  • Frena igual en todas las situaciones, por mas que llueva mantiene la potencia de frenado (varia por el tema del contacto con el piso, pero frena mejor que un v-brake en lluvia)
  • tenes mas potencia de frenado con menos fuerza, con uno o dos dedos podes hacerle toda la fuerza que precisa el freno, a diferencia del otro que te exige mas, en ciudad esto difícilmente es un problema porque las velocidades que te movés no son muy altas, pero la diferencia esta.
  • El freno hidráulico si bien el mantenimiento es mas dificil, lleva menos cantidad de mantenimiento, básicamente es cambiarle las pastillas cuando se terminan las que tiene y listo, lo otro que puede ser es que haya que cambiarle el liquido de freno, pero eso no es común ni se hace seguido, solo se hace si te esta dando problemas. por otro lado los v-brake hay que ajustar los tacos a medida que se gastan para mantener fuerza de frenado, si el cable se estira hay que tensarlo, si tiene un golpe y se desalinean los tacos hay que alinearlos, no es complicado, pero es mas común tener que ajustarlos que los otros.
  • el freno v-brake gasta la llanta, esto lleva años, dependiendo del uso, pero lo hace, en llantas de mala calidad se acelera el proceso. ademas la descentra (estas permanentemente haciendole fuerza al aro, es esperable...) haciendo que quede frenada.
  • el v-brake es mas ruidoso, sobre todo cuando se moja


http://tomsbiketrip.com/touring-bike-faq-4-disc-brakes-or-rim-brakes-v-brakes/
 
L

Ludu

Registro
11 Abr 2016
Mensajes
0
Puntos
0
Muchas gracias. Entre nomad 2.0 gt y neko de trek cual saldra mejor? tienen buena diferencia de precio muchas gracias
 
B

bolso103

Registro
20 Ene 2011
Mensajes
335
Puntos
62
Estimada, no le veo sentido a usar freno de disco para andar por la ciudad, con v-brake alcanza y sobra. En cuanto al desgaste de las llantas, mi bicicleta tiene más de 30 mil km y están impecables, no te preocupes por ello. Saludos
 
Arriba