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<blockquote data-quote="Alex_Horack" data-source="post: 58375" data-attributes="member: 1091"><p>me llamó la atención y fui directo a la fuente, <a href="http://www.srsuntour-cycling.com/dstore/products/3466/Forks.html" target="_blank">http://www.srsuntour-cycling.com/dstore ... Forks.html</a> </p><p></p><p></p><p>en el pdf del owners manual (genérico para NRX NCX NVX NEX CR y CT) dice: </p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>SISTEMAS LOCK-OUT</em></strong></p><p><em>La función “Lock-Out” de las horquillas SR SUNTOUR es reducir el tambaleo al montar sin el sillín o</em></p><p><em>en ascensos. Las horquillas no se bloquearán al 100 %. Quedan unos cuantos milímetros de recorrido,</em></p><p><em>de acuerdo a nuestro “Anti-Blow-Off-System”. Este sistema lo protegerá en caso de que haya</em></p><p><em>olvidado desbloquear la horquilla al montar en un terreno áspero.</em></p><p></p><p><em>No obstante, jamás configure su horquilla en el “Lock-Out-Mode” al montar en terrenos</em></p><p><em>ásperos, descenso o salto. Esto implica el riesgo de que la horquilla se dañe</em></p><p><em>al comprimirse bajo una carga alta. Esto podría resultar también en accidentes,</em></p><p><em>lesiones o incluso la muerte del ciclista.</em></p><p></p><p><em><strong>Nunca bloquee su horquilla mientras se está comprimiendo.</strong> Esto no debe suceder</em></p><p><em>con la horquilla e implica el riesgo de que quede averiada. Además esto podría resultar</em></p><p><em>en accidentes, lesiones o incluso la muerte.</em></p><p></p><p></p><p>Quizás ahí esté la diferencia de opiniones.</p><p></p><p></p><p>Saludos,</p><p>ah.-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alex_Horack, post: 58375, member: 1091"] me llamó la atención y fui directo a la fuente, [url=http://www.srsuntour-cycling.com/dstore/products/3466/Forks.html]http://www.srsuntour-cycling.com/dstore ... Forks.html[/url] en el pdf del owners manual (genérico para NRX NCX NVX NEX CR y CT) dice: [b][i]SISTEMAS LOCK-OUT[/i][/b] [i]La función “Lock-Out” de las horquillas SR SUNTOUR es reducir el tambaleo al montar sin el sillín o[/i] [i]en ascensos. Las horquillas no se bloquearán al 100 %. Quedan unos cuantos milímetros de recorrido,[/i] [i]de acuerdo a nuestro “Anti-Blow-Off-System”. Este sistema lo protegerá en caso de que haya[/i] [i]olvidado desbloquear la horquilla al montar en un terreno áspero.[/i] [i]No obstante, jamás configure su horquilla en el “Lock-Out-Mode” al montar en terrenos[/i] [i]ásperos, descenso o salto. Esto implica el riesgo de que la horquilla se dañe[/i] [i]al comprimirse bajo una carga alta. Esto podría resultar también en accidentes,[/i] [i]lesiones o incluso la muerte del ciclista.[/i] [i][b]Nunca bloquee su horquilla mientras se está comprimiendo.[/b] Esto no debe suceder[/i] [i]con la horquilla e implica el riesgo de que quede averiada. Además esto podría resultar[/i] [i]en accidentes, lesiones o incluso la muerte.[/i] Quizás ahí esté la diferencia de opiniones. Saludos, ah.- [/QUOTE]
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