Safa la cadena...

Buenas gente. Les escribo porque mi bici tiene un problema, en el piñón mas grande la cadena safa de los dientes y hace tremendo estruendo. Temo quedar a pata. Alguien puede ayudarme

Más info... qué bici es? Qué cambios son? Tiene mucho uso? En qué estado está? Etc...
Lo más habitual son alguna de estas dos cosas:

• Cambios mal regulados
• Transmisión gastada (cadena "estirada", piñón y/o platos gastados).

Subí foto del piñón. De seguro están gastados

Es una GT aggrrssor. Tiene shimano megadrive de 7 piñones, pero solo safa en el mas grande. El descarrilador es un Turney.

Los piñones tienen algo de rebarba. Y queda una luz entre la cadena y el piñón, como que no engrana bien

Cambia piñón, pero estaría bueno cambiar cadena también, de seguro este estirada. Lo ideal sería cambiar todo a nuevo. Pero eso es según el bolsillo de cada uno.

Ese es tema, el bolsillo jaja

Otro detalle, la bici tiene 11 meses de comprada

posiblemente sea un problema con el cambio trasero "falta de regulación" lo que provoca que la cadena nunca termine de calzar en el piñón, proba con la rueda trasera en el aire, dar pedal e ir ajustando la rosca que esta junto al mando "shifters" hasta que la cadena calce correctamente.
te dejo un video en el que lo explica

Con 11 meses, es probable es que se haya estirado el cable del descarrilador trasero y necesite un ajuste.
Es algo que en cualquier taller te pueden solucionar, o intentar seguir los consejos del video; es bastante simple y requiere un poco de paciencia hasta dar con el punto exacto de tensión del cable

muy difícil ver desgaste en esas fotos... parecería estar todo comido , pero que falle solo en el último piñón también podría indicar que es un problema de ajuste del recorrido y en ese caso se arregla dándole media vuelta a un tornillo.

es en el único cambio que salta? y no roza en ningún otro?

por el aspecto visual yo apuesto a que es todo junto , necesita una regulada y posiblemente tenga la transmisión gastada. La cantidad de meses no indica nada... yo en los últimos 6 meses hice como 200 km... a este tren tengo transmisión para los próximos 3 o 4 años.

Si tenés que cambiar el piñón, cambiá la cadena también. Si ponés un piñón nuevo con una cadena estirada, te va a saltar hasta que la cadena te estropee el piñón nuevo

Pero mirá los videos sobre cómo regular el descarrilador trasero y después metele mano con paciencia. Son 2 tornillos y el regulador en el shifter. No hay mucha complejidad ahí. A cualquiera que ya lo haya hecho le lleva 30 segundos decirte si el defecto es por regulación.

usas plato grande y piñon grande? no es buena idea, parece gastado, esa cadena ni entra en los dientes ja

Ya vi esos vídeos y los aplique, y no logre nada. Voy a volver a intentar y si no resulta la llevo al taller. Tal vez tenga la cadena estirada. Empezó a saltar en piñones mas chicos. Muchas gracias por los consejos gente!!!

No, casi nunca uso la cadena en cruce, trato de evitarlo. Si, eso es lo que decía, la cadena no encaja en el piñón jaj