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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 77581" data-attributes="member: 67">Nope... eran distintos, tenían una especie de palanquita que había que bajar con el pulgar, y al que tampoco podías acceder si ibas "abajo". en el manillar. Sentí mucho menos pasar de Tourney a SLX/XT que de la versión de Sora vieja a 105...Ese Sora nuevo se ve muy lindo... es el que viene en la 1.2 actual?  Andá a probarla... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Tonga, sobre los cuadros, todos son costosos y todos son de muy alta calidad, aun los más baratos y de peor calidad... andá y preguntale a cualquier vendedor de cualquier marca, vas a ver <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Igual el criterio "lo amigable del vendedor" no es un mal criterio. Después de acercar componentes, las diferencias entre las bicis van a ser probablemente unos pocos dólares y los detalles estéticos. No va a haber un cuadro u horquilla radicalmente superior a otro. Andá y fijate donde te atienden mejor y quien te da el mejor respaldo. Pedí y que te dejen probar bien la bici... (para el que estaba en la duda con la 1.2: no es por seguir tirando para el lado de Trek, pero si vas a Avda. de las Américas tenés varias vueltas interesantes para probar ahi nomás <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" /> )</blockquote>

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