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<blockquote data-quote="Daniel Facciolli" data-source="post: 22517" data-attributes="member: 22"><p>Ojo con la posicion de los V-Brake , creo que tenes que mantener el diametro , como dice Damian , la mejor opcion es 29 , si pones 26 los V.brake te van a frenar sobre las cubiertas <img src="/styles/default/xenforo/smilies/sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Triste :(" data-shortname=":(" /></p><p>En Ikatch adaptaron una Zenit Toga a Hibrida con ruedas de ruta y frenos de disco , a pedido del propietario.</p><p>La Frankestein la pueden ver rodando en el Prado todas las mañanas <img src="/styles/default/xenforo/smilies/cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Cool 8)" data-shortname="8)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel Facciolli, post: 22517, member: 22"] Ojo con la posicion de los V-Brake , creo que tenes que mantener el diametro , como dice Damian , la mejor opcion es 29 , si pones 26 los V.brake te van a frenar sobre las cubiertas :( En Ikatch adaptaron una Zenit Toga a Hibrida con ruedas de ruta y frenos de disco , a pedido del propietario. La Frankestein la pueden ver rodando en el Prado todas las mañanas 8) [/QUOTE]
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