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Mensaje: <blockquote data-quote="fox" data-source="post: 90651" data-attributes="member: 243">Creo que lo mas importante para tener en cuenta es que las 26 y 29 son diferentes no es justo comparar una con otra, el mercado no cambia porque nosotros elijamos el 29 por sobre el 26, es al revés el mercado fabrica 29 y deja literalmente de fabricar 26 en una forma casi de desprecio, ahí empieza jugar el bolsillo, en mi caso la 26 que tenía me venía de lujo pero también sabía que con el desprecio del mercado iba a valer la mitad si demoraba en venderla, sin embargo el 29 aún se valora y mucho, para mi el cambio se sintió pero me acostumbre muy rápido a los cambios de conducción, no es del todo correcto que las 29 pesen mas que las 26, claro si comparamos una 26 de gama alta con una 29 de gama sport ahí si hay mucho en cuanto al peso, ya lo dije un montón de veces en mi caso la 29 que tengo pesa menos que la 26 que tenía.En cuanto a los senderos técnicos en una 29,solo falta ver una etapa de la xco World cup para darte cuenta que el rodado no importa,lo ue importa son las cualidades de conducción  y el estado físico del ciclistaHoy después de un largo tiempo, dudas, miedos y mitos estoy usando una 29 y voy a seguir con este rodado hasta que el maldito mercado lo permita y no interfiera con mi bolsillo<img src="/styles/default/xenforo/smilies/cheers.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":salud:" title="Salud    :salud:" data-shortname=":salud:" /></blockquote>

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