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<blockquote data-quote="damián armand-ugon" data-source="post: 73412" data-attributes="member: 57"><p>A ver si queda claro: En un cuadro con dirección zero-stack 1 1/8" (no integrada, pero con los rodamientos que quedan adentro del cuadro y que la dirección casi no se ve con la horquilla instalada - el cuadro tiene un diámetro interior de 44mm - a veces le dicen "semi-integrada") se puede cambiar la parte de abajo por una exterior de 1,5" (el rodamiento va por fuera del cuadro y la dirección se ve claramente cuando está instalada, sobresale varios milímetros y suele ser más ancha que el cuadro en sí) y de esa forma usar una horquilla tapered. No sé si el cuadro de Jpap y el de Ivo sirven para esa conversión, pero sé que hay muchos que sí.</p><p></p><p>Diego, la GT Ruckus no tiene dirección semi-integrada, por eso no sirve (el caño tiene que ser más grande). No hay que modificar el cuadro, pero solamente sirve para algunos cuadros (en la Force que yo tenía no sirve, pero en la Karakoram sí).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="damián armand-ugon, post: 73412, member: 57"] A ver si queda claro: En un cuadro con dirección zero-stack 1 1/8" (no integrada, pero con los rodamientos que quedan adentro del cuadro y que la dirección casi no se ve con la horquilla instalada - el cuadro tiene un diámetro interior de 44mm - a veces le dicen "semi-integrada") se puede cambiar la parte de abajo por una exterior de 1,5" (el rodamiento va por fuera del cuadro y la dirección se ve claramente cuando está instalada, sobresale varios milímetros y suele ser más ancha que el cuadro en sí) y de esa forma usar una horquilla tapered. No sé si el cuadro de Jpap y el de Ivo sirven para esa conversión, pero sé que hay muchos que sí. Diego, la GT Ruckus no tiene dirección semi-integrada, por eso no sirve (el caño tiene que ser más grande). No hay que modificar el cuadro, pero solamente sirve para algunos cuadros (en la Force que yo tenía no sirve, pero en la Karakoram sí). [/QUOTE]
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