Carrera Resumen de La carrera de Downhill en la pista de MX en Minas

buba

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:peligro::peligro::peligro: Que tal gente de mtb.uy!!! Les dejo un resumen de lo acontecido en la carrera pasada en la pista de MX en miinas el 18/5/2014 :peligro::peligro::peligro:

Comenzó el campeonato de Downhill; en minas. el 18/5/2014, tuvimos la primer y emocionante fecha inauguración, de tres fechas en total.

Conjuntamente se corrió el clásico y adrenalinico “4x” o “Four cross”, que por el momento solo se mantendrá como competencia paralela y no campeonato.

Downhill:
Después de una semana de intensas lluvias el circuito se encontraba en malas condiciones,llovió copiosamente hasta el viernes de noche, y hasta llego a garuar en las primeras horas del día sábado. Sumado a las bajas temperaturas y vientos helados, melló la concurrencia de publico al espectáculo, que fue magra, comparada con ediciones anteriores; nada tubo que ver la gente de MTT, ya que se hizo una intensa propaganda, tanto en radio como en toda la ciudad de minas,promocionando el evento. El trabajo de Gonzalo Ferro en el trazado de una nueva parte del circuito fue magistral,donde convirtió un sendero, lo derivo de recto y aburrido, en el sinuoso, divertido y lleno de curvas que actualmente tenemos. Podemos dividir entonces el circuito en 4 tramos principales, La primer parte era de piedras y raíces, con un camino sinuoso, donde su ultima curva con peralte era un trampa para aquellos incautos que la quisiesen pasar sin respeto, mas de un biker salio volando, o sucumbió ante semejante obstáculo,ya que las piedras, lozas y raíces estaban muy mojadas y no había tracción alguna. El segundo tramo es la parte nueva, súper técnica y de relativamente baja velocidad, donde la humedad y el barro de las primeras horas hicieron un calvario para todos, restando tracción y patinando por sus raíces y curvas cerradas, El tercer tramo comienza en el vertiginoso cortado de metro y medio al salir del bosquecito, seguido de un peralte dejaban paso a una recta, donde si tomabas bien estos dos obstáculos salías disparado, y con una buena velocidad,para el salto principal, donde se tubo que retocar el recibidor por las altas velocidades, ya que estábamos cayendo fuera del mismo, El utimo tramo es unasegudilla de curva a alta velocidad, en la mañana estaban muy mojadas y fue difícil entrarles.

Los tiempos:
Lo que tiene que ver con los tiempos hay una gran diferencia entre lo que paso en la mañana con la tarde, se intercalo el 4x antes del DH, para dejar orear un poco mas la pista, así bajar en mejores condiciones, lo cual dio sus frutos, ya que si observamos los mismos, hay una diferencia abismal entre las 2 mangas en el grueso de los competidores. El barro, y la humedad de los dos primeros tramos fueron determinantes para generar los malos tiempos de la primera. Hubo discrepancias en cuanto a la medición de los mismos, personalmente no estuve presente pero me consta que mas de uno “se fue caliente”, por que al parecer se adjudicaron segundos de menos a algunos competidores, sumado que algunos corredores pasaron sin numero complicando el panorama, hablando con el organizador (MTT) y mostrando su buena fe, se van a tomar mas recaudos para la siguiente vez, para no deslucir la competencia, aclaremos que si en caso de que hubiese un error no fue intencional, ni se quiso perjudicar a nadie.
Para la siguiente fecha, se anotaran los horarios de salida a cada corredor, y se“pasara lista”, así ver quienes corren para no generar confusiones de identidad en la llegada.

Riders:
Tuvimos muchas bajas por lesión, eso hizo mermar la concurrencia de competidores, que en total promediaron los 35 corredores. Lo que tiene que ver con la competencia de semi-rigidas el podio esta cantado, y no ha sufrido mucho la variación, salvo la rotación de los hermanos Techera en el 1-2, al igual que la ves anterior Carlos Perdomo quedo de 3ro, ya clásico rival de los “hermanos”.Este es un grupo muy homogéneo que baja muy fuerte con tiempos muy similares a las dobles, pero sonmas proclive a los palos.
Para las dobles fue una sorpresa de muchos, el no contar con Freddy Huertas y Julio Quintanilla, quienes se perfilaban como los mejores en esta categoría para esta competencia, y sin dudas que fue la caída de Julio que marco su posible victoria ya que venia a un tren imparable, como lo mostró en las practicas del día anterior, que se lo vio bajar en un estado de concentración y destreza superiores al resto,; para desgracia de muchos “Felipe Picun” desbanco el primer lugar, con un increíble tiempo, y este fue uno de los generadores de suspicacia de muchos, por el promedio de los 5 mas rápidos, donde este animal nos saco mas de 10 segundos.

Organización:
Lamentablente los astros no se le alinearon para MTT, ya que al llegar a la pista se le rompió el equipo de amplificación y no contamos con música, ni micrófonos para anunciar los eventos. La gente de la cantina tuvo un desperfecto mecánico y no pudo llegar a tiempo para la carrera y tuvieron que recurrir “a una panadería amiga de minas”, quien gustosamente nos brindo alimentos y bebidas para nuestra satisfacción. Contamos con seguro medico como siempre y los servicios de emergencia a cargo del Ejercito Nacional, que tubo bastante trabajo, hubieron muchos revolcones!!!

Contamos con la presencia de la gente de olasyvientos.com , quienes cubrieron el evento para el canal cuatro, agradecemos la buena onda y sobretodo su presencia (programa ya emitido el sábado 24/5/2014), y también otros medios gráficos,como la gente de "Mixturasports play", así como a todos los que se arrimaron a cubrir y sacar fotos del evento.

El Balance:
El comienzo del campeonato es positivo y a pesar de los detalles lógicos ya mencionados,fue una fiesta, donde la camaradería esta por todos lados donde allá un“rider”. Agradecemos la buena disposición, y siempre cordial de los organizadores, la gente de MTT, pero sobretodo a el Sr. Pablo Clavijo, ya que como lo he reiterado mil veces es el único que realmente hace lo que hace con amor, para bien o para mal, nuestro apoyo incondicional a quien nos abrió las puertas y nos a dado tantas satisfacciones.

4x, Four-Cross:
Creo que no hace falta decir que este es una de las competencias mas esperadas por la mayoría,donde corrieron 30 competidores entre si. Ya nos conocemos las caras desde hace rato y cada vez es mas difícil “sacar las mañas y los ases de la manga”, sin dudas que una de las características mas llamativas, es lo azaroso de la misma,y que a pesar de contar con los riders mas extremos y experimentados, no siempre la suerte esta de su lado, el resumen mas acertado seria que fue muy parejo, obviamente que hubo lugar para todo, desde rebases increíbles o quirúrgicos, como el protagonizado por Joaquín Riverón, que tubo una pésima largada, pero de forma magistral y en un pase quirúrgico, se logro colar entre los dos primeros “como cortado con una navaja”, no había lugar para errores,pues el logro lo imposible, ante nuestras sorprendidas miradas y exclamaciones,ganando su manga y pasando a semis. La tan ansiada final tubo desde el arranque a los mejores del día, recuperando un viejo rider como Marcelo Carvajal,corredor de MX que corrió en una semi-rígida, otra vez contamos con la participación de otro amigo “Chacho”, quien proviene del XC, aplasto rivales sin piedad mostrando la calidad y experiencia que lo caracteriza, por suerte otro que esta recuperado y esperando el zarpazo fue Gonzalo Ferro, quien esta vez no pudo colarse entre los tres primeros; difícil hablar de uno mismo, ya lo dije, y voy a repetir; entonces narrare lo que yo viví; llegue a la final con muchas expectativas, habiendo ganado la competencia anterior, no tenia mucha idea de ganar,sino mas bien de divertirme, en la salida trate de salir lo mas rápido posible. . . . pero las cartas estaba echadas para mi, a la mitad del circuito mi cadena se reventó y mis esperanzas de podio se desvanecieron, apreté los dientes, desenrosque mi mal trecha cadena, saque los codos hacia fuera y “trate de no dejar ninguna puerta abierta”, la estrategia dio frutos, y con mucha suerte pude mantenerme en el primer puesto y ganar el 4X de la fecha.

Posiciones finales:

4to Gonzalo Ferro - 3ero Marcelo Carvajal – 2do Chacho Rodríguez -1ero Marcelo Garaza

Quiero dedicar esta carrera a todos los riders que por uno u otro motivo no pudieron estar o participar, pero sabemos que son parte de todo esto; y a Eduardo Boleoli quien por razones personales tubo que emigrar de nuestro país, y quien fuera uno de los voceros de nuestras competencias en FM Del Sol 95.5 !!!

Gracias por tomarte tu tiempo y haber leído hasta aquí . . . . . .

SALUD!!!!!! Y QUE SEA DH!!




 
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Mi más sincera opinión es q me da mucha lástima y vergüenza ajena, no el error garrafal de la toma de tiempos de la segunda manga sino el tema de q se crean (riders q supuestamente saben de descenso) q pueden en una pista como la q se corrió, en las condiciones q se hizo, bajar de 15 segundos para arriba de una manga a la otra, los tiempos reales son los de la primera manga, dsp se podía bajar algunos segundos pero no semejante diferencia, estoy sumamente tranquilo de quienes fueron los tres más rápidos alejados del resto pero no quita q te den ganas de no participar más en las carreras si se mienten los "amigos" del descenso de tal forma, es bueno aclarar tmb q Freddy no se quedó para el 4cross. Ojalá se sigan haciendo carreras con mejor organización y sin q metan la cuchara algunos rides!
 
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Buba x lo que me dijieron Nicolás no corría,(no pago la inscripción) x eso sale sin número me dijo Alejandra como puede tener el número 8 si no corrió,sólo quería le cronometren el tiempo .....
 

tacho

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Recién le presto atención a los tiempos, algunos bajaron más de 30s, o cronometraron muy mal la primera o realmente hicieron cualquier cosa.
¿Qué mecanismo utilizan para medir los tiempos?
 
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La mayoría baja la primera manga suave reconociendo y la segunda con todo por eso la diferencias de tiempos .....
 

tacho

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Osea que se tira uno para abajo y grita "VOOY" y cuando llega grita "LLEGUEEE" y quien maneja el cronómetro tiene que tener una velocidad bárbara entre que apunta los números y se tira el otro.
Me parece un poco arcaico si lo hacen de esa manera, nunca fui a una competencia de DH, se que cuesta que se hagan todas estas cosas, pero para una disciplina que depende si o si del tiempo tendrían que buscar otra manera.
 

tacho

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Mi pregunta fue que mecanismo, no que instrumento, por eso saqué esa conclusión.
 
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Se hablan x handy y se largan cada 2 minutos de diferencia entre cada uno. En la llegada está el segundo cronómetro y cuando pasas la línea te marca el tiempo,así sucesivamente hasta el último,en algunas ocasiones ha dado errores pero en este deporte q son piezas caras nadie pone un peso para comprar aparatos de medición precisa o lo que pasa en la mayoría de veces se juntan con el juez y antes de terminar discuten los tiempos (cosa que no debería pasar )
 
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El error fue simple, largó el primero q era Freddy, al minuto yo, y a los 50 segundos el tercero, a partir de ahí todos al minuto, por eso del q largó dsp q yo todos tienen 10 segundos menos, Maleombe sabe muy poco de Downhil por eso no se va a dar cuenta de lo q son tantos segundos en una carrera de DH!
 
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Gente, la toma de tiempos en cualquier carrera de ciclismo viene dando problemas desde que existen las carreras con toma de tiempo por cronómetro. Dan problemas incluso en circuitos cerrados, y a pesar de eso la gente sigue corriendo... por que? Supongo que porque a pesar de los errores uno quiere seguir mejorando, y yo descartaría totalmente un error involuntario... el año pasado hubo desfasajes también, y tristemente siempre sale alguien perjudicado. Yo diría de abrir una cuenta en Abitab o donde sea y juntar para nuestro sistema de tomas de tiempo. Y cortar con toda esta discusión. O por lo menos, con el tono que se viene dando.
 

buba

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Recién le presto atención a los tiempos, algunos bajaron más de 30s, o cronometraron muy mal la primera o realmente hicieron cualquier cosa.
¿Qué mecanismo utilizan para medir los tiempos?

Tacho, permitime que te cuente a ti y a lo demás como se toman los tiempos. Se toman 2 cronómetros iguales, se sincronizan, hasta dejarlos iguales (hasta las milésimas o en "0", como uds prefieran), se comunican el juez de largada y el de salida por hanndy o celular para coordinar la hora de largada inicial (preferentemente en minutos en "0", ej: 00, 10, 20, 30, 40 o 50), luego vamos bajando cada un minuto, en orden de los mas rápidos primero, en base a las posiciones de carreras anteriores y sobretodo pensando en que los mas rápidos rara vez se caen o tienen un percance, para luego ir bajando en tiempos de mayor a menor, esto evita, en teoría, el cruce en plena competencia entre uno rápido y uno no tanto, en la linea de llegada, el juez de linea es el encargado de dar el pulso de llegada, conjuntamente con alguien de respaldo ponen el tiempo de llegada y numero a cada corredor. El principal error creo que estuvo en no anotar el horario de salida de cada uno y no pasar lista, eso seguramente creo una cierta confusion que para lo que dice Julio no tendría nada que ver, pero si se hubiese anotado la hora de salida (hora y minuto) las cosas también quedarían claras. Orto debe fue el salir por los números asignados, de manera que no halla confusion de identidades, muchos corredores perdieron el numero y hubo que adivinar quienes eran, sin mencionar a aquellos que directamente no llegaron. En cuanto a lo que argumenta julio, no hay manera de evitarlo, salvo que cada corredor este encima del juez y ver la hora de largada de cada uno.
 
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Fue evidente el error, invito a cualquiera de los riders a q baje en 1.15, a ver quién lo logra, hasta con piso seco!
 
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Excelente @buba , siempre impecable. Lamento no haber podido asistir. Por menos que sean los corredores y los errores que siempre hay, no deja de ser una fiesta, y nuevamente felicitaciones por el 4x. Salute!
 
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