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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 31220" data-attributes="member: 67"><p>Dain bramage, quise expresar el "hundimiento típico" y me salió "rebotar" <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>A mi también me ha pasado de dejar la horquilla bloqueada donde no debería (aunque nunca la di contra nada que hiciera saltar el TK mientras tanto), pero prefiero poder cometer ese error a directamente no poder hacerlo... si no, por qué la estabas usando bloqueada justamente ? <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ojo, yo ando mucho más parado de lo que debería (calculo que por falta de fuerza) y supongo que por eso me resulta un recurso maravilloso lo de poder bloquearla. Estamos laburando en solucionar esos déficits, pero lleva tiempo... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>Fernando, supongo que en el entorno adecuado las tecnologías esas funcionan. Por algo las cobran como buenas. Pero el hecho de no ver (aun a simple vista) un movimiento notable no quiere decir que no lo sientas, y cuando viene el "sentir" se pone medio subjetivo...</p><p></p><p>Los bloqueos de Tora, Recon y Reba, que son las que he probado personalmente no están ni cerca de la rigidez (la Suntour 2025 de la bici anterior era naturalmente más rígida creo <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /> ). Si el bloqueo del amortiguador trasero tiene un comportamiento similar, me imagino que se debe notar y bastante.</p><p></p><p>No se qué tan molesto será ni que tanto te acostumbrás, o que tanto decís "qué me importa, esto está buenísimo igual"... depende también del uso que hagas de la bici... capaz que depende hasta de dónde vivís... yo antes de ver un poco de tierra tengo que hacer unos cuantos kms de asfalto y concreto...</p><p></p><p></p><p></p><p>Igual nos fuimos bastante de tema... la consulta original era por una horquilla en el entorno de los 100 dólares, donde los fabricantes no meten tanta magia. En ese entorno, yo voto por bloqueo, aunque el argumento de las fallas es para tener en cuenta... no se cuánta gente ha tenido problemas con el bloqueo de esas horquillas, pero también hay que ver qué palo les daban, no?</p><p></p><p>Si cuesta 100 dólares tampoco se puede pretender que aguante lo mismo que una de 800...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 31220, member: 67"] Dain bramage, quise expresar el "hundimiento típico" y me salió "rebotar" :) A mi también me ha pasado de dejar la horquilla bloqueada donde no debería (aunque nunca la di contra nada que hiciera saltar el TK mientras tanto), pero prefiero poder cometer ese error a directamente no poder hacerlo... si no, por qué la estabas usando bloqueada justamente ? :) Ojo, yo ando mucho más parado de lo que debería (calculo que por falta de fuerza) y supongo que por eso me resulta un recurso maravilloso lo de poder bloquearla. Estamos laburando en solucionar esos déficits, pero lleva tiempo... :) Fernando, supongo que en el entorno adecuado las tecnologías esas funcionan. Por algo las cobran como buenas. Pero el hecho de no ver (aun a simple vista) un movimiento notable no quiere decir que no lo sientas, y cuando viene el "sentir" se pone medio subjetivo... Los bloqueos de Tora, Recon y Reba, que son las que he probado personalmente no están ni cerca de la rigidez (la Suntour 2025 de la bici anterior era naturalmente más rígida creo :) ). Si el bloqueo del amortiguador trasero tiene un comportamiento similar, me imagino que se debe notar y bastante. No se qué tan molesto será ni que tanto te acostumbrás, o que tanto decís "qué me importa, esto está buenísimo igual"... depende también del uso que hagas de la bici... capaz que depende hasta de dónde vivís... yo antes de ver un poco de tierra tengo que hacer unos cuantos kms de asfalto y concreto... Igual nos fuimos bastante de tema... la consulta original era por una horquilla en el entorno de los 100 dólares, donde los fabricantes no meten tanta magia. En ese entorno, yo voto por bloqueo, aunque el argumento de las fallas es para tener en cuenta... no se cuánta gente ha tenido problemas con el bloqueo de esas horquillas, pero también hay que ver qué palo les daban, no? Si cuesta 100 dólares tampoco se puede pretender que aguante lo mismo que una de 800... [/QUOTE]
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