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Mensaje: <blockquote data-quote="kiupett77" data-source="post: 31147" data-attributes="member: 121">En mi humilde opinion, el bloqueo no me da seguridad, una horquilla rigida debe ser rigida y una con suspension solo con suspension, tienen finalidades diferentes, en todo caso regular la horquilla para que haga el recorrido mas lento pero el bloqueo en la suspension me da la sensacion de que es muy debil y no me causaria mucha gracia que salte de golpe cuando me estoy afirmando a manillar... Yo tenia una RST Gila con bloqueo que vendi a un usuario del foro y la cambie por una rigida, en mi caso es porque practico cicloturismo y la suspension no me estaba aportando mucho y era algo mas que mantener.Me parece que si la finalidad de la bicicleta es practicar cualquier disciplina off road (XC, All Mountain o lo que sea) lo mejor es una buena horquilla de suspension sola y sin bloqueo ya que en los trillos llevar una horquilla rigida podriaser tambien contraproducente si pasas sobre una piedra o rama o raiz.En tu caso, evaluaria como dicen otros del foro en cambiar la bici, no se si por una avalanche pero por lo menos buscar alguna cuyo cuadro tenga el tiro del descarrilador alto y no por debajo del cuadro como las agressor y ni que hablar que te resulte comodo el cuador.Saludos. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/cheers.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":salud:" title="Salud    :salud:" data-shortname=":salud:" /></blockquote>