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<blockquote data-quote="Daniel Facciolli" data-source="post: 76874" data-attributes="member: 22"><p>Me inclino por lo que dice @[USER=1]Skylined[/USER] , fue una macana sacarle líquido sin tener en cuenta la capacidad del circuito , debería haberlo purgado para sacarle el aire y mantener el nivel de fluido que lleva.</p><p>Además hay que ponerle el mismo fluído que tenía y si se cambia también mantener la misma marca y características del fluido.</p><p>He visto que han cambiado de marca o caraterísticas y no funcionan , cada freno lleva su propio fluido.</p><p>Hay para DOT 3, DOT 4 y DOT 5 , si no hay mas variantes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel Facciolli, post: 76874, member: 22"] Me inclino por lo que dice @[USER=1]Skylined[/USER] , fue una macana sacarle líquido sin tener en cuenta la capacidad del circuito , debería haberlo purgado para sacarle el aire y mantener el nivel de fluido que lleva. Además hay que ponerle el mismo fluído que tenía y si se cambia también mantener la misma marca y características del fluido. He visto que han cambiado de marca o caraterísticas y no funcionan , cada freno lleva su propio fluido. Hay para DOT 3, DOT 4 y DOT 5 , si no hay mas variantes. [/QUOTE]
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