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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 70087" data-attributes="member: 67">Entiendo que lo que el freno disipa como calor tiene que ser la energía cinética y que si no hace la transformación, es porque ni frena ni calienta.La duda que me queda es cuánto entra a jugar el tiempo ahi. Porque el rotor puede disipar una cantidad X de joules por unidad de tiempo. Y *algo* frenan las pastillas contaminadas. Cualquier cosa que apoyes contra el disco, aunque esté hasta lubricada <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />, algo va a frenar y algo va a transformar.Si vos extendés el tiempo de frenada y estás transformando más de lo que podés disipar, en un rato se va a complicar <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Se deben poder hacer los números... física de 4to como mucho. Pero por supuesto que YO no me acuerdo <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>