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<blockquote data-quote="leoh" data-source="post: 70086" data-attributes="member: 6"><p>Ahhh extrañaba estas discusiones <img src="/styles/default/xenforo/smilies/cheers.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":salud:" title="Salud :salud:" data-shortname=":salud:" /> </p><p></p><p>El conjunto de pastillas/rotores no se calienta por apretar fuerte la maneta de freno. Se calienta cuando hay rozamiento dinámico (o sea, cuando el disco gira, la pastilla lo apreta y lo logra frenar). Cuando el sistema de frenos logra frenar la bici, disipa buena parte de esa energía (la de la bici en movimiento) en forma de calor en los discos y pastillas. El resto lo disipa la cubierta con el suelo.</p><p>Entonces, cuánto se calienta depende únicamente de cuánto frenan. Importa poco si están sucios o no. A lo sumo tendrás que hacer más fuerza con la mano, pero nada más.</p><p>El hecho de que estén sucios sólo afecta su capacidad de frenar, pero nada tiene que ver con lo que disipan.</p><p></p><p>Llevando el tema a un ejemplo extremo pero bastante gráfico, al frenar en seco (o sea, cuando el disco no gira), los frenos no se calientan absolutamente nada. Pero es una cagada porque te podés hacer pelota <img src="/styles/default/xenforo/smilies/not_ok.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mal:" title="Mal :mal:" data-shortname=":mal:" /> .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leoh, post: 70086, member: 6"] Ahhh extrañaba estas discusiones :salud: El conjunto de pastillas/rotores no se calienta por apretar fuerte la maneta de freno. Se calienta cuando hay rozamiento dinámico (o sea, cuando el disco gira, la pastilla lo apreta y lo logra frenar). Cuando el sistema de frenos logra frenar la bici, disipa buena parte de esa energía (la de la bici en movimiento) en forma de calor en los discos y pastillas. El resto lo disipa la cubierta con el suelo. Entonces, cuánto se calienta depende únicamente de cuánto frenan. Importa poco si están sucios o no. A lo sumo tendrás que hacer más fuerza con la mano, pero nada más. El hecho de que estén sucios sólo afecta su capacidad de frenar, pero nada tiene que ver con lo que disipan. Llevando el tema a un ejemplo extremo pero bastante gráfico, al frenar en seco (o sea, cuando el disco no gira), los frenos no se calientan absolutamente nada. Pero es una cagada porque te podés hacer pelota :mal: . [/QUOTE]
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