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<blockquote data-quote="FX-32" data-source="post: 25039" data-attributes="member: 11"><p>En realidad viene mejor equipada la que vos le recomendaste.</p><p>Ambos cuadros son de competición XC, Tiene una mucho mejor horquilla la GT, Tiene mejores frenos la GT, tiene mejores bielas la GT (Hollowtech, son bielas huecas más firmes), el cambio es el mismo (SLX Shadow 9s), el descarrilador es un pelito mejor en la Scott (pero ambos funcionan igualmente bien, no hace diferencia), los Shifters son iguales, el asiento es mejor en la GT, en el caso de cubiertas es discutible, pero prefiero las Maxxis de la GT, los piñones son iguales, las ruedas son similares (no hay mucha diferencia de calidad ni funcionalidad).</p><p>Y el precio, es más económica la GT.</p><p></p><p>EDIT: Agrego que lo más valioso (caro) en una bicicleta, es el cuadro y la horquilla, asi que eso es lo más importante y lo primero que se debería elegir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FX-32, post: 25039, member: 11"] En realidad viene mejor equipada la que vos le recomendaste. Ambos cuadros son de competición XC, Tiene una mucho mejor horquilla la GT, Tiene mejores frenos la GT, tiene mejores bielas la GT (Hollowtech, son bielas huecas más firmes), el cambio es el mismo (SLX Shadow 9s), el descarrilador es un pelito mejor en la Scott (pero ambos funcionan igualmente bien, no hace diferencia), los Shifters son iguales, el asiento es mejor en la GT, en el caso de cubiertas es discutible, pero prefiero las Maxxis de la GT, los piñones son iguales, las ruedas son similares (no hay mucha diferencia de calidad ni funcionalidad). Y el precio, es más económica la GT. EDIT: Agrego que lo más valioso (caro) en una bicicleta, es el cuadro y la horquilla, asi que eso es lo más importante y lo primero que se debería elegir. [/QUOTE]
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