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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 76734" data-attributes="member: 67"><p>No va grasa adentro del cartucho. Si lo lubricás con algo muy pesado es probable que te empiece a fallar el mecanismo.</p><p>Tampoco lo engrases por fuera. Solo sirve para que se le pegue mugre. Es un *poquito* para proteger la ranura del lado de atrás (contra la maza).</p><p></p><p>Venía usando todo contento una grasa española con litio, Verkol EP-2 algo. El tema es que empecé a notar que al menos en el juego de dirección, cada vez que desarmaba, lo que había estaba muy degradado y ahi arriba no recibe mucho castigo, al menos mi bici.</p><p></p><p>Ahora compré un tarro de la Polylube de ParkTool, con base de polyurea, y parece ser muchísimo mejor. Al menos visiblemente. Capaz que la base altera menos sus propiedades y el lubricante es una basura y en la española pasa al revés. Pero al menos de pinta queda mejor <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Hace tiempo hubo un thread donde la gente que sabe de mecánica en serio explicó que excepto la grasa grafitada, casi cualquier otra cosa debería andar más o menos bien.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 76734, member: 67"] No va grasa adentro del cartucho. Si lo lubricás con algo muy pesado es probable que te empiece a fallar el mecanismo. Tampoco lo engrases por fuera. Solo sirve para que se le pegue mugre. Es un *poquito* para proteger la ranura del lado de atrás (contra la maza). Venía usando todo contento una grasa española con litio, Verkol EP-2 algo. El tema es que empecé a notar que al menos en el juego de dirección, cada vez que desarmaba, lo que había estaba muy degradado y ahi arriba no recibe mucho castigo, al menos mi bici. Ahora compré un tarro de la Polylube de ParkTool, con base de polyurea, y parece ser muchísimo mejor. Al menos visiblemente. Capaz que la base altera menos sus propiedades y el lubricante es una basura y en la española pasa al revés. Pero al menos de pinta queda mejor :) Hace tiempo hubo un thread donde la gente que sabe de mecánica en serio explicó que excepto la grasa grafitada, casi cualquier otra cosa debería andar más o menos bien. [/QUOTE]
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