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<blockquote data-quote="andreti" data-source="post: 53529" data-attributes="member: 7"><p><a href="http://www.parktool.com/product/chain-wear-indicator-CC-3-2" target="_blank">http://www.parktool.com/product/chain-wear-indicator-CC-3-2</a></p><p></p><p>Por algún motivo los medidores de Park Tool antes tenían el 0.75 y el 1.0; ahora en la página web se ve el medidor con 0.75 y 0.5 que son (en teoría) los márgenes de seguridad para el uso de la cadena.</p><p>A partir de un estiramiento superior al 0.75, como muestra el video, la cadena está demasiado gastada.</p><p>Eso no significa que la cadena vaya a fallar, sino que implica que la forma en que calza en los dientes de la corona y piñones es incorrecta y te compromete la vida de esos componentes.</p><p></p><p>Es importante cambiarla cuando llega a ese punto porque de allí para adelante lo que se empieza a gastar a toda velocidad son los dientes del cassette y las coronas. Cuando uno compara los precios de cambiar cadenas con los otros componentes, se da cuenta de la importancia de tener un medidor...</p><p></p><p></p><p>La verdad que sí <img src="/styles/default/xenforo/smilies/ok.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bien:" title="Bien :bien:" data-shortname=":bien:" /></p><p>Es una pavada hacerse uno y muchas multiherramientas traen uno integrado; cuando hay que hacer un arreglo de apuro te salva la vida!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andreti, post: 53529, member: 7"] [url=http://www.parktool.com/product/chain-wear-indicator-CC-3-2]http://www.parktool.com/product/chain-wear-indicator-CC-3-2[/url] Por algún motivo los medidores de Park Tool antes tenían el 0.75 y el 1.0; ahora en la página web se ve el medidor con 0.75 y 0.5 que son (en teoría) los márgenes de seguridad para el uso de la cadena. A partir de un estiramiento superior al 0.75, como muestra el video, la cadena está demasiado gastada. Eso no significa que la cadena vaya a fallar, sino que implica que la forma en que calza en los dientes de la corona y piñones es incorrecta y te compromete la vida de esos componentes. Es importante cambiarla cuando llega a ese punto porque de allí para adelante lo que se empieza a gastar a toda velocidad son los dientes del cassette y las coronas. Cuando uno compara los precios de cambiar cadenas con los otros componentes, se da cuenta de la importancia de tener un medidor... La verdad que sí :bien: Es una pavada hacerse uno y muchas multiherramientas traen uno integrado; cuando hay que hacer un arreglo de apuro te salva la vida! [/QUOTE]
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