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manillar; cortar o no cortar?
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<blockquote data-quote="MattRock" data-source="post: 16463" data-attributes="member: 269"><p>No estoy al tanto de las medidas 'correctas', pero en mi experiencia personal (que tampoco es mucha) probe un manillar doble altura de 640mm (el que tiene la Aggressor), uno de 680mm doble altura y otro de 600mm recto.. de todos, aunque al principio me parecia un volante de omnibus, me quedo con el de la Aggressor: Para maniobrar, me queda re comodo, y para ir rapido en el asfalto, me agarro entre el avance y los shifters (ya se que es raro).</p><p>Debo decir tambien que todos los manillares estaban en la minima altura posible, y con el avance dado vuelta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MattRock, post: 16463, member: 269"] No estoy al tanto de las medidas 'correctas', pero en mi experiencia personal (que tampoco es mucha) probe un manillar doble altura de 640mm (el que tiene la Aggressor), uno de 680mm doble altura y otro de 600mm recto.. de todos, aunque al principio me parecia un volante de omnibus, me quedo con el de la Aggressor: Para maniobrar, me queda re comodo, y para ir rapido en el asfalto, me agarro entre el avance y los shifters (ya se que es raro). Debo decir tambien que todos los manillares estaban en la minima altura posible, y con el avance dado vuelta. [/QUOTE]
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