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Mensaje: <blockquote data-quote="juancho142" data-source="post: 6782" data-attributes="member: 60">GT no es de plancha ni TREK es de cheto... El local de TREK lo atienden unos carrasquitos (si alguien los conoce todo bien, pero lo son jaja) y GT es la marca mas identificable de bicicletas acá y en casi todo el mundo, mucho mas que cualquier otra, obviamente es la q más conocen los planas. Las geometrías de GT, TREK, Scott, Specialized etc, tienen muy poca diferencia si mirás en las páginas y son bicicletas construidas para el mismo propósito; todos hablamos de geometría pero la mayoría de los mortales no nos daríamos cuenta la diferencia salvo andando mucho tiempo, o en una Gary Fisher con G", q ahí es un poco mas evidente, pero al cabo es casi lo mismo también.Una ventaja a favor de GT, en cuanto al triple triángulo, los de GT siempre explicaron que daba mayor rigidez al cuadro y mejoraba la cadencia de pedaleo, y la rigidez es algo que SI me doy cuenta xq es muy evidente, y por la pinta prefiero el cuadro avalanche al zaskar por el ángulo que forma el tubo superior, lo cual da mas estabilidad en descensos, ademas tiene pinta de que, si bien es mas pesado, aguanta muuuucho mas palo. Me refiero al Avalanche 2011 con tubos de sección angular y aluminio 6061-T6.   <img src="/styles/default/xenforo/smilies/ok.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bien:" title="Bien    :bien:" data-shortname=":bien:" />Una ventaja de Scott: La Scale esta DIVINA. Me encanta el cuadro. No he manejado ninguna, pero son un despelote y la pintura esta muy buena. Y obviamente se sabe que son buenas.  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/baba.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":baba:" title="Babeando    :baba:" data-shortname=":baba:" /></blockquote>

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