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<blockquote data-quote="Skylined" data-source="post: 1310" data-attributes="member: 1"><p>Mi bicicleta vino de origen con descarrilador SIS, cambio Altus y shifters RapidFire de 21V.</p><p>Hoy en día la bici es la misma, pero con descarrilador y cambio XT y XT Shadow y shifters SLX.</p><p></p><p>La diferencia no es solo de peso, sino de confiabilidad y de funcionamiento.</p><p>Los cambios son más precisos, sufren menos los saltos(no salta la cadena) y son más suaves.</p><p></p><p></p><p>Dejo un ejemplo.</p><p>La pintura faltante es a causa de las veces que saltó la cadena, a partir de que pasé a SRAM X9/X7 y Shimano XT/SLX, no tuve más este problema.</p><p></p><p>[ATTACH=full]18605[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Skylined, post: 1310, member: 1"] Mi bicicleta vino de origen con descarrilador SIS, cambio Altus y shifters RapidFire de 21V. Hoy en día la bici es la misma, pero con descarrilador y cambio XT y XT Shadow y shifters SLX. La diferencia no es solo de peso, sino de confiabilidad y de funcionamiento. Los cambios son más precisos, sufren menos los saltos(no salta la cadena) y son más suaves. Dejo un ejemplo. La pintura faltante es a causa de las veces que saltó la cadena, a partir de que pasé a SRAM X9/X7 y Shimano XT/SLX, no tuve más este problema. [ATTACH=full]18605[/ATTACH] [/QUOTE]
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