Es un compromiso entre el terreno, el esfuerzo físico y la comodidad.
Como reglas generales tenemos:
-Mas aire, mas rápido rueda y menor resistencia con el suelo.
-Cuanto mas aire, menor control sobre la bicicleta se tiene.
-Menos aire mayor efecto suspensión y mayor control en terrenos complicados.
-Cuanto menos aire mayor son tus posibilidades de llantear y cortar cámara y/o cubierta.
En lo personal, yo utilizo 55PSI para rodar en casi todos los terrenos, el máximo admitido para rodar en calle (60PSI en 26", 80PSI en 29er) y el mínimo (45PSI en 26" y 40PSI en 29er) para terrenos muy técnicos, como el Cerro de Montevideo.