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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 119167" data-attributes="member: 67"><p>si al sacar la rueda movés sin querer la maneta, podés mandar más líquido del debido al cáliper, el o los pistones (que son los que aprietan la o las pastillas contra el disco) van a avanzar también más de lo debido y cuando sueltes, NO van a volver a su posición original. Normalmente lo que les falta retroceder es muy poco (aunque puede ocurrir que directamente ni entre el disco), pero alcanza para que después roce.</p><p></p><p>para arreglarlo, metés un destornillador plano (y limpio) entre las pastillas y las separás girándolo o haciendo palanca. No se marcan ni se estropean. Con una fuerza razonable, no?, si le metés un destornillador de 30 cm y le das palanca a reventar, capaz que tenés suerte y reventás el cáliper en serio <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>hay bastante gente con problemas con algunos hidráulicos económicos y otros tope de línea... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p>el sistema es considerablemente más complejo que tirar de una linga de acero...</p><p></p><p>para mi, los hidráulicos decentes arrancan en Deore. Deore anda y bien. Si tiene un problema es que las pastillas de Shimano se contaminan si después de usarlas no las sacás de inmediato, las limpiás con un pincelito y las guardás al vacío en un lugar oscuro y fresco <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>por debajo de eso, yo soy hincha de los mecánicos. Los Avid BB7 se supone que son una maravilla. Yo probé unos Shimano (ni idea el modelo) y para mi andaban bárbaro. Y unos Tektro o no se qué marca que venían en una Scott Sporster y también andaban...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 119167, member: 67"] si al sacar la rueda movés sin querer la maneta, podés mandar más líquido del debido al cáliper, el o los pistones (que son los que aprietan la o las pastillas contra el disco) van a avanzar también más de lo debido y cuando sueltes, NO van a volver a su posición original. Normalmente lo que les falta retroceder es muy poco (aunque puede ocurrir que directamente ni entre el disco), pero alcanza para que después roce. para arreglarlo, metés un destornillador plano (y limpio) entre las pastillas y las separás girándolo o haciendo palanca. No se marcan ni se estropean. Con una fuerza razonable, no?, si le metés un destornillador de 30 cm y le das palanca a reventar, capaz que tenés suerte y reventás el cáliper en serio :) hay bastante gente con problemas con algunos hidráulicos económicos y otros tope de línea... :) el sistema es considerablemente más complejo que tirar de una linga de acero... para mi, los hidráulicos decentes arrancan en Deore. Deore anda y bien. Si tiene un problema es que las pastillas de Shimano se contaminan si después de usarlas no las sacás de inmediato, las limpiás con un pincelito y las guardás al vacío en un lugar oscuro y fresco :) por debajo de eso, yo soy hincha de los mecánicos. Los Avid BB7 se supone que son una maravilla. Yo probé unos Shimano (ni idea el modelo) y para mi andaban bárbaro. Y unos Tektro o no se qué marca que venían en una Scott Sporster y también andaban... [/QUOTE]
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