Comprar rodado 26 o 29?
- Autor ede_manu
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, me decidi por la Karakoram 3.0 fue la que mas me gusto esteticamente y tambien como me quedaba, mas comoda que la avalanche 
Daniel Facciolli
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damián armand-ugon dijo:
En Ikatch hay una naranja que me gusto mucho , el color le cambia bastante la perfomance , los componentes
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Yo mido 1.92 y tengo una 26 XL. y estuve probando una 29 L.maac dijo:
Una vez que levanta vueltas .... se va y rueda muy bien.
Tambien es muy maniobrable
A mi me costaba moverla. Yo estoy pesadito 104K y no era de mi talle.
Lo mio siempre fue la bajada..... en subida, me costaba más que la 26.
Daniel Facciolli
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No solo es mas rodadora después que agarra velocidad , al ser un diámetro mayor , los obstáculos se sortean mas fácil.
Había un video por allí de una 32" que mostraba como trepaba una escalera como si nada.
A mi solo me gusta la geometría de la Gary Superfly
, las otras marcas
Había un video por allí de una 32" que mostraba como trepaba una escalera como si nada.
A mi solo me gusta la geometría de la Gary Superfly
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Daniel Facciolli
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rodriguez dijo:
Ojala , ahora segun algunos foristas , le vendi mi alma al SWISSPOWER SCOTT 
La verdad me inicie en el MTB con una Gary Tarpon que me dio muchas satisfacciones , después pase a una Marlin con la nueva geometria
, y por ultimo tuve una Tassajara disc que la verdad extraño mucho 
La superfly es como el sueño del pibe para mi , si me sobraran unos morlacos compraba una antes que desaparezcan
Daniel Facciolli
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rodriguez dijo:
Sin duda que todas deben estar muy buenas , no he probado ninguna , yo mido 1.78 seguramente me debe quedar mas cómoda una 29" que una 26" , pero me sigue gustando al perfomance de las 26" , es una cuestión de gusto nada mas.
He comprobado en las carreras que las 29" nos sacan gran ventaja.
La verdad que anda muy lindo la bici, no sabria decir las diferencias porque nunuca tuve una rodado 26, tuve pero una comun y corriente.
La verdad que quede encantado. Lastima que creo que me la armaron asi no mas parece :S , hoy la lleve al taller para que le regulen los cambios... no sube del plato chico al del medio tengo que ponerlo en el 3ero y bajarlo al Segundo, despues iba andando y iba en el plato 3 y piñon 8 y se me salio de atras la cadena y ya le saco un cacho de pintura atras, despues andando a veces se baja el cambio o pongo un cambio y no se pone, se pone al rato despues :S :S :@ .
Vamos a ver esta tarde cuando la vaya a buscar como queda.
La verdad que quede encantado. Lastima que creo que me la armaron asi no mas parece :S , hoy la lleve al taller para que le regulen los cambios... no sube del plato chico al del medio tengo que ponerlo en el 3ero y bajarlo al Segundo, despues iba andando y iba en el plato 3 y piñon 8 y se me salio de atras la cadena y ya le saco un cacho de pintura atras, despues andando a veces se baja el cambio o pongo un cambio y no se pone, se pone al rato despues
:S :S :@ .Vamos a ver esta tarde cuando la vaya a buscar como queda.
Daniel Facciolli
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ede_manu dijo:
aprovecha la garantía y probala bien
Si la estoy probando ayer meti 30 kilometros y antes de ayer tambien.Daniel Facciolli dijo:aprovecha la garantía y probala bien
Cuando la compre supe que iba a tener ese yalgun otro problema, porque las tienen de muestra ahi a medio armar (no le ajustan todo parece) y cuando le dije que queria esa me dijieron que para el otro dia la aprontaba, voy al otro dia y no habian hecho nada, entonces me dijieron que le ajustaban ahora y ta me quede a esperar, y era de suponer que lo iban a hacer a la apurada :/ .
la verdad noo entiendo porque arman las bicis por la mitad(capaz es por algo y en todos los locales es igual) si queres probar una tenes que ir al otro dia porque tienen que ajustar todo y esas cosas. Y te da cosa decirles que te armen una bici y despues otra y otra y llevar otra XD.
Y si queres comprar una ya tenes que esperar uno o dos dias.
Yo ahora tengo GT, me vino creo que bastante bien ajustada, pero ni bien llegué a mi casa la desarmé, rutié bien los forros de los cables, regulé un poco la tensión a mi gusto y esas cosas, son detalles que conviene hacerlos uno porque al poco tiempo que usas la bicicleta, los cables se van asentando y necesitan un poco de tensión extra (aflojando el tornillo del shifter).
En Giant las veces que compré bicicletas no me puedo quejar, vinieron impecables, y algunas veces fui a cambiar de cuadro y les dije que la armen asi nomas igual que yo después ajustaba todo, pero de todos modos igual se toman su tiempo y lo dejan lo mejor posible.
En GT en cambio como que es de costumbre, si la bicicleta está bien, se deben de tomar un trabajo extra para entregarla mal
En Giant las veces que compré bicicletas no me puedo quejar, vinieron impecables, y algunas veces fui a cambiar de cuadro y les dije que la armen asi nomas igual que yo después ajustaba todo, pero de todos modos igual se toman su tiempo y lo dejan lo mejor posible.
En GT en cambio como que es de costumbre, si la bicicleta está bien, se deben de tomar un trabajo extra para entregarla mal
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Arriba con esa bike, toco madera sin pata pero he tenido suerte con el armado de las bicis
Bueno aca dejo una foto de la bici, disculpen la mala calidad la saque con el cel 
.
despues de llevarla al taller para que le regulen bien los cambios quedo peor creo, le cuesta subir al plato 2 y a veces se sale la cadena cuando lo subo al plato 3, creo que voy a investigar un poco para regularla yo
Gracias. Saludos.
Una duda, el ciclocomputador, el sensor que va en la horquilla me queda demaciado separado y no detecta el cosito de la rueda, por ahora le puse un pedazo de carton re casero y queda cerca y lo detecta, que le pueedo hacer para que quede cerca de la rueda?
Gracias.
.despues de llevarla al taller para que le regulen bien los cambios quedo peor creo, le cuesta subir al plato 2 y a veces se sale la cadena cuando lo subo al plato 3, creo que voy a investigar un poco para regularla yo
Gracias. Saludos.
Una duda, el ciclocomputador, el sensor que va en la horquilla me queda demaciado separado y no detecta el cosito de la rueda, por ahora le puse un pedazo de carton re casero y queda cerca y lo detecta, que le pueedo hacer para que quede cerca de la rueda?
Gracias.
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Si lo pusiste del lado del freno, cambialo al otro lado de la horquilla y bajalo más cerca del eje de la rueda. Creo que así no puede fallar.
damián armand-ugon dijo:
Jajaja sii ya lo puse bien ahora, en el lado del freno quedo bien, nose porque pensaba que si lo ponia cerca del eje iba a marcar mal, se me cruzaba por la cabeza que el medio iba mas rapido que la parte de arriba xD.
Muchas gracias ^_^
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En realidad, el imán va más lento si lo ponés más cerca de la maza porque la vuelta es más chica, pero no importa porque lo que se mide es cada cuánto da un vuelta completa.ede_manu dijo:
ede_manu dijo:despues de llevarla al taller para que le regulen bien los cambios quedo peor creo, le cuesta subir al plato 2 y a veces se sale la cadena cuando lo subo al plato 3, creo que voy a investigar un poco para regularla yo
Ah es en PDU !
No es el taller del winants ?
Anda, deciles que te quedo mal y preguntales si te pueden recomendar un taller en donde sepan hacerlo.