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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 16781" data-attributes="member: 67"><p>Reverb, los sensores que usan los ciclocomputadores cuentan las vueltas que da la rueda. Vos configurás el ciclocomp. y le decís la circunferencia de la misma. De hecho, si querés tener el aparato lo más exacto posible, te conviene medir vos mismo el recorrido que hace *tu* rueda al dar una vuelta entera e ingresarlo directamente, en vez de usar los valores por default que vienen en el manual. (No se si todos los ciclocomps. te permiten ingresar tu propio valor... al menos los que yo he visto si)</p><p></p><p>Al cambiar la circunferencia de la rueda, el cálculo que hace el aparato está mal, sin lugar a dudas.</p><p></p><p>Con un diámetro exterior de (aprox) 26", la circ. es 81.7" (2075 mm)</p><p>Con un diámetro ext. de (aprox) 29", la circ. es 91.1" (2314 mm)</p><p></p><p>En cada vuelta estás haciendo 24 cm. más de los que el loco te dice.</p><p></p><p>Te está mintiendo en un 10% aprox. No es tan grave, pero tampoco es que cueste tanto configurarlo bien...</p><p></p><p></p><p>[EDIT]</p><p>no se por qué asumí que habías pasado el ciclocomp. de una 26 a una 29. Si está configurado con los valores de fábrica para cada rodado, el error por la diferencia de medida real debe ser bastante despreciable.</p><p>Si está bien configurado lo que te puede mentir *por salida* es muy poco porque las unidades que vemos son bastante brutales (cientos o miles de metros, velocidad en horas) como para ocultar bien abajo los errores de precisión en los cálculos. No tengo ni idea como impactará el deslizamiento de la rueda sobre el pavimento... en una de esas es brutal y mucho peor que todos los otros errores juntos <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p>[/EDIT]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 16781, member: 67"] Reverb, los sensores que usan los ciclocomputadores cuentan las vueltas que da la rueda. Vos configurás el ciclocomp. y le decís la circunferencia de la misma. De hecho, si querés tener el aparato lo más exacto posible, te conviene medir vos mismo el recorrido que hace *tu* rueda al dar una vuelta entera e ingresarlo directamente, en vez de usar los valores por default que vienen en el manual. (No se si todos los ciclocomps. te permiten ingresar tu propio valor... al menos los que yo he visto si) Al cambiar la circunferencia de la rueda, el cálculo que hace el aparato está mal, sin lugar a dudas. Con un diámetro exterior de (aprox) 26", la circ. es 81.7" (2075 mm) Con un diámetro ext. de (aprox) 29", la circ. es 91.1" (2314 mm) En cada vuelta estás haciendo 24 cm. más de los que el loco te dice. Te está mintiendo en un 10% aprox. No es tan grave, pero tampoco es que cueste tanto configurarlo bien... [EDIT] no se por qué asumí que habías pasado el ciclocomp. de una 26 a una 29. Si está configurado con los valores de fábrica para cada rodado, el error por la diferencia de medida real debe ser bastante despreciable. Si está bien configurado lo que te puede mentir *por salida* es muy poco porque las unidades que vemos son bastante brutales (cientos o miles de metros, velocidad en horas) como para ocultar bien abajo los errores de precisión en los cálculos. No tengo ni idea como impactará el deslizamiento de la rueda sobre el pavimento... en una de esas es brutal y mucho peor que todos los otros errores juntos :) [/EDIT] [/QUOTE]
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