De eso se trata! pero no olviden que cuando la plata es el condicionante no hay grupo que valga, esta claro que los grupos funcionan a un 100% entre si, pero si no tenes la $$ suficiente no es mala idea llevar shifters deore con una pata xt
(la cadena ya la tengo, pero el cassette lo quiero cambiar por un Red... lo vengo siguiendo en Amazon, a veces aparece alguno con cantidades de dientes medias raras, lo que no me calienta en absoluto, por abajo de los 200, pero es caro).
Bueno me aguante lo suficiente... La 1º diferencia más q notoria los EFE 51 tienen su criquet de metal baratito y lo q lo ancla a la pieza del gatillo es simple nilón blanco o negro, (contra acero)la precicion del gatillo y la cantidad de cable q mueven es diferente en relación con el movimiento del pulgar q lo acciona,el 51 se ahoga fácilmente,el otro esta mejor terminado aunque también el exterior sea de plástico ,x nombrar algunas pequeñas grandes diferencias"aparte de uno ser gatillo independiente y otro leva integrada,Los tuviste los dos en la mano?, plástico y aleación, los dos negro y plateado, bien terminados. Los dos usan la fuerza tuya para un lado y la fuerza del resorte de la pata para el otro. Los dos suben de a un cambio pero pueden bajar de a varios. En los dos subo apretando con el pulgar y bajo tirando con le índice. Adentro tienen los dos un mecanismo de cricket que debe existir hace 3000 años...
Funcionalmente, los dos tiran de un cable exactamente la misma distancia cada vez que los accionás. No hay mucha magia en eso.
Tuve EF-51 en la 3500. Y le enchulé la Ondina Apache 24 a mi hijo con uno de esos y una pata Altus (o Alivio, no me acuerdo, era de 9s), así que tengo uno actualmente también...
Qué diferencias les ves?, además de la forma y que viene con freno integrado, obviamente
Pero entonces me estás dando la razón, si usas un cambio XT con shifters Deore vas a sentir el tacto de Deore, no del XT.
)
Plato de deore para arriba (si llegas a un slx estas pronto), sram si no es de alta gama te dura año y medio .Si! con deore te sobras, después si el bolsillo te acompañalo que podes hacer es tener todo deore y el cambio trasero xt por ejemplo, con sram es lo mismo ! podes tener todo x7 y el cambio trasero x9, pero te repito con deore andas de vuelo
)el tema de los frenos shimano,aparte de que nunca me han dado problemas,es lo facil de purgar y hasta los he hecho funcionar con aceite de bebe J&J(no tenia liquido mineral a mano)y claro luego estan los avid,que aunque tengas los tope de gama(XX,X0,elixir carbon)cuando no van NO VAN,trabajo en un taller y la verdad que cuando vienen con avid es un dolor de cabeza,de MAGURA tambien me han hablado muy bien de los MT2,pero no los probe aun
