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Mensaje: <blockquote data-quote="kiupett77" data-source="post: 10730" data-attributes="member: 121">Es verdad, por eso todos los cicloturistas del mundo recomiendan las posturas "racing" para hacer KM, jajajaLo de la postura es relativo y va en cada uno, ya que no necesariamente una postura "racing" puede ser comoda para meter KM, si es probable que logres mayor velocidad pero creo que es relativa la comodidad, para mi te arruina la espalda.Igual el tema de las posturas es secundario, lo que importa es que la horquilla que quiere poner YeaHemi no va a terminar forzando el cuadro que me parece que es lo que mas le preocupa, al menos eso me parecio en el primer comentario.YeaHemi, lo que podrias probar de forma facil es, fijate alguien que tenga la horquilla que queres medi del eje al trabuco de la horquilla (o sea donde toca el cuadro, no se si me explico) y medi la tuya (sin desarmar ninguna de las 2 bicis), si tenes diferencia la podes solucionar en principio con las arandelas separadoras, sacandolas de abajo y pasandolas arriba y si la diferencia se sigue notando das vuelta el avance asi te queda con angulo negativo (para abajo).Me parece que la diferencia de altura entre las que estas planteando no va a ser mas de 5 o 6 cm (exagerando), en la postura no hace mucha diferencia y al cuadro lo levanta en un angulo muy chico por lo que no va a provocar ninguna rotura en el mismo a mi entender.Vortex, el chiste inicial va con onda, no lo tomes a mal, jeje  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/ok.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bien:" title="Bien    :bien:" data-shortname=":bien:" />Saludos.  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/cheers.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":salud:" title="Salud    :salud:" data-shortname=":salud:" /></blockquote>

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