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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 128955" data-attributes="member: 67"><p>Jaja, gracias por la confianza <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" />, pero yo tampoco tengo idea... por lo que dice el sitio de Deceleste tiene "caja de centro blindada" <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.deceleste.com.uy/producto/1171/mountain-bike/b_s_pro/b_s_pro_category/bicicleta/s-pro_vx_29/[/URL]</p><p></p><p>Es un cartucho de eje cuadrado, onda Shimano BB UN55 o UN26.</p><p>El tema es que hay de distintos largos de eje... puede ser 107, 110, 113, 115 o 118 mm <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Lo dice el cartucho si lo sacás, o lo podés medir, de punta a punta. Es complicado porque las puntas quedan adentro de las bielas, pero no es imposible... hay que hacerlo con cuidado nomás.</p><p></p><p>Igual, para hacer ese cambio necesitás dos herramientras especiales: el extractor de palancas y el dado para sacar las tapas del cartucho... si no las tenés, llevale la bici a tu bicicletería de confianza y ya te solucionan todo.</p><p></p><p>Ojo con el stock de repuestos... hay faltantes de montones de cosas. Yo no me pondría muy exquisito con marcas y modelos en este momento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 128955, member: 67"] Jaja, gracias por la confianza :), pero yo tampoco tengo idea... por lo que dice el sitio de Deceleste tiene "caja de centro blindada" :) [URL unfurl="true"]https://www.deceleste.com.uy/producto/1171/mountain-bike/b_s_pro/b_s_pro_category/bicicleta/s-pro_vx_29/[/URL] Es un cartucho de eje cuadrado, onda Shimano BB UN55 o UN26. El tema es que hay de distintos largos de eje... puede ser 107, 110, 113, 115 o 118 mm :) Lo dice el cartucho si lo sacás, o lo podés medir, de punta a punta. Es complicado porque las puntas quedan adentro de las bielas, pero no es imposible... hay que hacerlo con cuidado nomás. Igual, para hacer ese cambio necesitás dos herramientras especiales: el extractor de palancas y el dado para sacar las tapas del cartucho... si no las tenés, llevale la bici a tu bicicletería de confianza y ya te solucionan todo. Ojo con el stock de repuestos... hay faltantes de montones de cosas. Yo no me pondría muy exquisito con marcas y modelos en este momento. [/QUOTE]
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