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<blockquote data-quote="Bikecan" data-source="post: 63858" data-attributes="member: 1476"><p>LAs partes vitales en el soporte de una bici me parece que tienen que ser confiables, cuadro y ruedas, yo no me animo a ponerle unas carbono, ni esas que pesan 1250 grs, porque creo que las partis.</p><p></p><p></p><p>Cuando usamos el ejemplo de los que corren la copa del mundo, estamos a siglos de darle el palo que ellos le pueden llegar a dar, no solo por el tema de los terrenos que no importa si estamos 10 horas arriba de la bici aca, no vamos a tener un tipo de terreno dificil, por lo cual el material no va a tener el stress que pueden tener esas bicis ni por la fuerza que generan esos tipos en las bielas, no pueden usarlas más livianas ya que seguramente las partan. </p><p>Si creo que a menos que se tenga mucha mucha mucha plata o ganas de endeudarse, hay materiales o pesos prohibitivos. Pero creo q arriba de 8, con materiales no chinos genericos, una bici aguanta el palo de aca, por mas qeu se corra en elite, pesando 10 veces mas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bikecan, post: 63858, member: 1476"] LAs partes vitales en el soporte de una bici me parece que tienen que ser confiables, cuadro y ruedas, yo no me animo a ponerle unas carbono, ni esas que pesan 1250 grs, porque creo que las partis. Cuando usamos el ejemplo de los que corren la copa del mundo, estamos a siglos de darle el palo que ellos le pueden llegar a dar, no solo por el tema de los terrenos que no importa si estamos 10 horas arriba de la bici aca, no vamos a tener un tipo de terreno dificil, por lo cual el material no va a tener el stress que pueden tener esas bicis ni por la fuerza que generan esos tipos en las bielas, no pueden usarlas más livianas ya que seguramente las partan. Si creo que a menos que se tenga mucha mucha mucha plata o ganas de endeudarse, hay materiales o pesos prohibitivos. Pero creo q arriba de 8, con materiales no chinos genericos, una bici aguanta el palo de aca, por mas qeu se corra en elite, pesando 10 veces mas. [/QUOTE]
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