10 habilidades esenciales para el MTB
- Autor Skylined
- Fecha de inicio
- Registro
- 9 Oct 2014
- Mensajes
- 416
- Puntos
- 321
¿No saldría un resumencito traducido para los que chapamos poco y nada del english?..... escueto nomás como para entre eso y las imágines podamos entender mejor? (y de paso hago extensivo el pedido para los demás videos sobre técnica, que hay varios).
Skylined
Administrador
- Registro
- 6 Ene 2011
- Mensajes
- 7.088
- Puntos
- 3.090
Posición del cuerpo
No ir demasiado sobre el manillar para poder tener un mayor movimiento sobre la bicicleta.
Mirar hacia adelante para poder predecir el próximo movimiento, no mirar solo lo que está frente a la rueda.
Frenado
Cuando se frena, todo el peso es transferido hacia adelante, para contrarrestar esto hay que llevar el cuerpo hacia atrás, incluso hacia atrás del asiento y pedales.
La palanca de freno debe de poder ser comandada solo con un dedo, ajustar la distancia de la palanca para que el dedo trabaje sobre la punta de la palanca.
Mirada
Mantener la cabeza en alto.
Analizar el trillo.
En una curva visualizar la salida.
Elección de la línea
Buscar una línea que esté limpia y que sea lo más más corta y recta posible.
Cambios
Hacer el cambio antes de llegar a la pendiente, para poder seguir pedaleando de forma normal y no perder tracción.
Doblar
Bajar el torso para bajar el centro de gravedad.
Bajar el pie que va del lado externo de la curva.
Frenar antes de llegar a la curva.
En caso de tener que frenar en una curva, intentar usar lo menos posible el freno delantero.
Bajadas pronunciadas
Llevar el peso hacia atrás del asiento.
Mente
Ir ganando confianza.
Conocer tus limitaciones.
Saber qué practicar.
No ir demasiado sobre el manillar para poder tener un mayor movimiento sobre la bicicleta.
Mirar hacia adelante para poder predecir el próximo movimiento, no mirar solo lo que está frente a la rueda.
Frenado
Cuando se frena, todo el peso es transferido hacia adelante, para contrarrestar esto hay que llevar el cuerpo hacia atrás, incluso hacia atrás del asiento y pedales.
La palanca de freno debe de poder ser comandada solo con un dedo, ajustar la distancia de la palanca para que el dedo trabaje sobre la punta de la palanca.
Mirada
Mantener la cabeza en alto.
Analizar el trillo.
En una curva visualizar la salida.
Elección de la línea
Buscar una línea que esté limpia y que sea lo más más corta y recta posible.
Cambios
Hacer el cambio antes de llegar a la pendiente, para poder seguir pedaleando de forma normal y no perder tracción.
Doblar
Bajar el torso para bajar el centro de gravedad.
Bajar el pie que va del lado externo de la curva.
Frenar antes de llegar a la curva.
En caso de tener que frenar en una curva, intentar usar lo menos posible el freno delantero.
Bajadas pronunciadas
Llevar el peso hacia atrás del asiento.
Mente
Ir ganando confianza.
Conocer tus limitaciones.
Saber qué practicar.
