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Una vez más el tema del tamaño (de rueda!!), ahora según Trek
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<blockquote data-quote="Daniel Facciolli" data-source="post: 86306" data-attributes="member: 22"><p>La tendencia es 27.5 , pero ojo , cuando salieron las 29 segun el Mismo Gary Fisher argumento´ en su momento que R29 era el rodado por excelencia , ya que podias superar obstáculos con mayor facilidad , pero también unos años antes había argumentado que el R26 por el ángulo de ataque de la horquilla G2 era el ideal.</p><p>Ahora no vi ningun argumento por el R27.5 , si bien esta en el medio de los dos , hace pensar y es real , que se gana velocidad frente al R26 y no se pierde maniobrabilidad como en las R29.</p><p>Hubieron muchos que se superaron en R29 , otros probaron y volvieron al R26 o se pasaron al R27.5, otrso no vuelven mas al R26 y yo que se , veremos que se viene en el 2015 .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel Facciolli, post: 86306, member: 22"] La tendencia es 27.5 , pero ojo , cuando salieron las 29 segun el Mismo Gary Fisher argumento´ en su momento que R29 era el rodado por excelencia , ya que podias superar obstáculos con mayor facilidad , pero también unos años antes había argumentado que el R26 por el ángulo de ataque de la horquilla G2 era el ideal. Ahora no vi ningun argumento por el R27.5 , si bien esta en el medio de los dos , hace pensar y es real , que se gana velocidad frente al R26 y no se pierde maniobrabilidad como en las R29. Hubieron muchos que se superaron en R29 , otros probaron y volvieron al R26 o se pasaron al R27.5, otrso no vuelven mas al R26 y yo que se , veremos que se viene en el 2015 . [/QUOTE]
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