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<blockquote data-quote="fox" data-source="post: 85924" data-attributes="member: 243"><p>Es por el diámetro de la rueda! Lo consulte hace tiempo en una pagina especialistas en Trial y me contestaron esto! </p><p>Cuando se usa un freno de disco la inercia de avance generada por el aro hace que se deba tener mas fuerza en los dedos para frenar mejor, otra solución es usar discos de mayor tamaño como los 180 o 203 mm pero eso genera mas peso , pero debido a que en estas bicicletas se ha buscado bajar el peso y aprovechar al máximo las ventajas que nos brindan, se ha venido usando el freno hidráulico a rin tipo Magura o Echo que al frenar contra el rin 26” que tiene mas superficie de apoyo genera demasiada mas presión y un frenado espectacular difícilmente logrado con un freno de disco debido a lo dicho al comienzo.</p><p>Espero saque tu duda<img src="/styles/default/xenforo/smilies/saludo.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":saludo:" title="Saludo :saludo:" data-shortname=":saludo:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fox, post: 85924, member: 243"] Es por el diámetro de la rueda! Lo consulte hace tiempo en una pagina especialistas en Trial y me contestaron esto! Cuando se usa un freno de disco la inercia de avance generada por el aro hace que se deba tener mas fuerza en los dedos para frenar mejor, otra solución es usar discos de mayor tamaño como los 180 o 203 mm pero eso genera mas peso , pero debido a que en estas bicicletas se ha buscado bajar el peso y aprovechar al máximo las ventajas que nos brindan, se ha venido usando el freno hidráulico a rin tipo Magura o Echo que al frenar contra el rin 26” que tiene mas superficie de apoyo genera demasiada mas presión y un frenado espectacular difícilmente logrado con un freno de disco debido a lo dicho al comienzo. Espero saque tu duda:saludo: [/QUOTE]
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