Trek Session 9.9 Carbon WC 27,5" y 9.8 Park 26"

buba · 8 Jul 2015

Desde el 2008 hasta la actualidad robando miradas y fuente de deseo de miles de riders, esta maquina cuenta con los acabados de pintura y estética impactante, como si se tratase de un auto formula uno, sin dudas que se destaca por esto, pero bajo esa belleza hay una bestia pura sangre de carreras, liviana y sensible, capaz de acabar con los cronos, o esperando devorar adrenalina en los "Bike parks" donde es nativa la Park 26" . . . :peligro:

Session 9.9 Carbon WC 27,5"
FOX y full Shimano Saint

Recorrido 210 mm
Cuadro OCLV TREK totalmente de carbono (Cuadro, vainas y bieleta de suspención) (15,200 kgms).

Una de las caracteristicas que mas me llamo la atención es su bajo peso 15,200 k WC con ruedas 27,5” vs 15,700k Park 26”.

Otra característica de la 9.9 es que el cuadro es totalmente de carbono, a diferencia de la mayoría de la competencia, donde las vainas son de aluminio, que es el caso de la 9.8 Park.

Geometría ajustable mediante su “Mino Link” de 1cm de la altura de la caja y el angulo de dirección 63,6° +/- 0,5°

2015-trek-session-99-carbon-fiber-derailleur-hanger-axle.jpg

Su sistema ABP (Active Braking Pívot, Full Floater) de amortiguador flotante es el icono de esta obra maestra, donde según los expertos es de exquisita sensibilidad (Como casi todos los sistemas con amortiguador flotante) y esta apta para montar tanto amortiguador convencional con resorte, o de aire, gracias a su exclusiva geometría, donde los valores de pregresividad y otros parámetros se mantendrían casi idénticos; la sensibilidad y funcionamiento del sistema, radica en parte al echo de que el eje trasero funciona también como pivote.

Sistema de maza compatible 157 x 12 o 150 x 12 y el detalle de las piezas moviles de la articulacion

Cableado interno para mangueras y el cable de cambio, el mismo sirve de tope para la horquilla para cuando se nesecite.

Escudo de polimero para tubo diagonal , se ve el FOX asomandose . . .