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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 129990" data-attributes="member: 67"><p>Es casi una mejora... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Está linda la Marlin esa, pero si estás pensando en competir en serio, dale con la que tenés un tiempo más y seguí ahorrando...</p><p></p><p>Si te vas a tirar rápido en una bajada, querés una horquilla mejor, unos frenos mejores y ruedas mejores. Querés tubeless, con mejores cubiertas...</p><p></p><p>No veo que el cambio entre esas dos bicis pueda ser muy significativo. La eliminación del descarrilador delantero se va a apreciar, pero las trasmisiones 1x que no van de 10 dientes a 50yalgo me parecen muy cortitas. Para salir a divertirse son una maravilla. Pero yo no las metería en un entorno competitivo. Al menos el de las carreras que yo fui acá (2 o 3, y me alcanzó), que incluyen tramos largos de caminería en llano.</p><p></p><p>O sea, todo bien con el monoplato, pero acompañado de un cassette 10-51 o similar. Menos que eso, espectacular para uso recreativo, en el competitivo me parece que te pone en desventaja.</p><p></p><p></p><p>Tenés que definir mejor "competir" si querés mejor orientación <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Si es "NECESITO GANAR YA!", no es lo mismo que "me gustaría iniciar un camino de mejoras personales que me lleve al podio" <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>El equipo para competir es caro siempre, en cualquier disciplina... hasta los tableros de ajedrez profesionales son caros. El equipo para iniciar un camino blablabla es mucho más sencillo <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 129990, member: 67"] Es casi una mejora... :) Está linda la Marlin esa, pero si estás pensando en competir en serio, dale con la que tenés un tiempo más y seguí ahorrando... Si te vas a tirar rápido en una bajada, querés una horquilla mejor, unos frenos mejores y ruedas mejores. Querés tubeless, con mejores cubiertas... No veo que el cambio entre esas dos bicis pueda ser muy significativo. La eliminación del descarrilador delantero se va a apreciar, pero las trasmisiones 1x que no van de 10 dientes a 50yalgo me parecen muy cortitas. Para salir a divertirse son una maravilla. Pero yo no las metería en un entorno competitivo. Al menos el de las carreras que yo fui acá (2 o 3, y me alcanzó), que incluyen tramos largos de caminería en llano. O sea, todo bien con el monoplato, pero acompañado de un cassette 10-51 o similar. Menos que eso, espectacular para uso recreativo, en el competitivo me parece que te pone en desventaja. Tenés que definir mejor "competir" si querés mejor orientación :) Si es "NECESITO GANAR YA!", no es lo mismo que "me gustaría iniciar un camino de mejoras personales que me lleve al podio" :) El equipo para competir es caro siempre, en cualquier disciplina... hasta los tableros de ajedrez profesionales son caros. El equipo para iniciar un camino blablabla es mucho más sencillo :) [/QUOTE]
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