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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 120126" data-attributes="member: 67">el día que vendés la Fuel, esos XT los colocás en tu próxima bici, y aunque sea dentro de un par de años, van a seguir siendo flor de juego de frenos...yo tengo SLX y XT (y Deore en la de mi sra.) y frenar frenan todos igual... al menos que yo me haya podido dar cuenta <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />las diferencias entre SLX y XT son: un tornillo allen con seguro en lugar de chaveta para las pastillas en el cáliper, un tornillo philips para regular el movimiento libre de la maneta (en qué posición empieza realmente a mover las pastillas) y por supuesto la pinta.si bien es discutible si las diferencias funcionales valen los 10 dólares, la pinta y las letras XT en la bomba seguro que los valen <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>

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