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Mensaje: <blockquote data-quote="Daniel Facciolli" data-source="post: 72341" data-attributes="member: 22">Es algo automático en un 90% de las veces , pero a veces no te da el tiempo de destrabar.Lo importante es aprender a usar bien la transmisión de manera de calcular bien en que cambio enfrentar los obstáculos y salir ileso de ellos.Tambien entran en juego la calidad y regulación de los cambios, es notoria la diferencia entre un cambio de baja gama y uno de alta gama , ejemplo un Acera de un XT , en estos últimos si estan bien regulados entran y salen rapidamente en caulquier circunstancia , en cambio  los otros fallan y cuando necesitas de ellos no responden a tiempo  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/sad.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Triste    :(" data-shortname=":(" />  Otra cosa importante es el estado de las cubiertas , si patinaste , no solo puede ser un tema de transmisión , sino que tus cubiertas estan muertas o no se adaptan al terreno que las exigis. No se, hay varios factores ademas de ir trabado o no.</blockquote>