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STEVE SMITH Devinci Wilson SL WC 2015
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<blockquote data-quote="buba" data-source="post: 98917" data-attributes="member: 306"><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies/peligro.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":peligro:" title="Peligro :peligro:" data-shortname=":peligro:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/peligro.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":peligro:" title="Peligro :peligro:" data-shortname=":peligro:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/peligro.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":peligro:" title="Peligro :peligro:" data-shortname=":peligro:" /> Que tal gente de <strong><em>mtb.uy</em></strong>!!! Tengo el agrado de presentarles la "<strong><em>Devinci" </em></strong> Wilson SL World Cup 2015, de la marca <strong><em>Canadiense</em></strong>, para un gran corredor <strong><em>Canadiense</em></strong> . . . <strong><em>STEVE SMITH <img src="/styles/default/xenforo/smilies/peligro.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":peligro:" title="Peligro :peligro:" data-shortname=":peligro:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/peligro.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":peligro:" title="Peligro :peligro:" data-shortname=":peligro:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/peligro.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":peligro:" title="Peligro :peligro:" data-shortname=":peligro:" /></em></strong></p><p><strong><em></em></strong></p><p><strong><em><em><strong>STEVE SMITH campeon del mundo de Downhill 2012</strong></em></em></strong></p><p><strong><em><em><strong>[ATTACH=full]6859[/ATTACH] </strong></em></em></strong></p><p><strong><em><em><strong>[ATTACH=full]6862[/ATTACH] </strong></em></em></strong></p><p><strong><em><em><strong></strong></em></em></strong></p><p>La marca <strong><em>Canadiense</em></strong> de bicicletas <strong><em>"DEVINCI"</em></strong>, a presentado su nueva <strong><em>“Wilson SL WC”</em></strong>, para el gran piloto <strong><em>Canadiense</em></strong> <strong><em>Steve Smith;</em></strong> el sistema de suspensión sigue siendo el mismo <strong><em>(“Split Pívot Suspensión” diseñada por Dave Weagle)</em></strong> , solo que rediseñado, desde adelante hasta atrás; el recorrido es de <strong><em>205mm</em></strong> y las características mas sobresalientes son, ya no es completamente en carbono, sino que el <strong><em>triangulo delantero</em></strong> es en <strong><em>aluminio 6066-T6</em></strong> <strong><em>hidroformado</em></strong> <strong><em>Oprimum G04 </em></strong>con racores y piezas en <strong><em>CNC</em></strong> y la parte trasera esta echa de <strong><em>carbono</em></strong> con racores en aluminio; otra característica sobresaliente es que el Shox ya no es tan largo que el anterior y <strong><em>no esta tan expuesto</em></strong> como el anterior modelo 2012-2014 , esto logro bajar unos gramos y poner un amortiguador mas económico y fácil de remplazar, algunos cambios destinados a <strong><em>bajar el centro de gravedad y el aumento de la rigidez</em></strong>; para la copa del mundo han decidido pasarse a <strong><em>ruedas 27,5”. </em></strong>El angulo de ataque es de <strong><em>63,5 °</em></strong> un standar en este tpo de bikes, balance estre control y manejabilidad y el angulo de el tubo de asiento es de <strong><em>72,5°, </em></strong>atendiendo a las nuevas tendencias de los riders de carrera, "mas retrasado".</p><p></p><p>[ATTACH=full]6881[/ATTACH]</p><p></p><p><strong><em><a href="http://www.devinci.com/bikes/scategory_131" target="_blank">http://www.devinci.com/bikes/scategory_131</a></em></strong></p><p></p><p>[ATTACH=full]6880[/ATTACH]</p><p></p><p>"La belleza del diseño S.P.S de pivote concéntrico, básicamente se basa en separar las fuerzas de aceleración de las fuerzas de frenado en el sistema de suspensión. Esto se logra mediante la colocación precisa del pivote, por lo que la neutralidad de frenado se sintoniza de forma independiente de las características de aceleración, dando como resultado rigidez, suavidad y aceleración en perfecta armonía con el rider."</p><p></p><p><strong><em>"En estas fotos se puede ver el S.P.S. y su pivote concentrico a la caja y todos los detalles finisimos de C.N.C."</em></strong></p><p><strong><em>[ATTACH=full]6892[/ATTACH] [ATTACH=full]6895[/ATTACH] [ATTACH=full]6893[/ATTACH] </em></strong></p><p><strong><em>El Shox ya no es tan largo que el anterior y <strong><em>no esta tan expuesto</em></strong> como el anterior modelo 2012-2014, que estaba muy expuesto a lo que la rueda trasera le arrojara.</em></strong></p><p><strong><em>[ATTACH=full]6894[/ATTACH] </em></strong></p><p></p><p><strong><em>Aqui otro detalle de construccion, el basculante trasero alineado para una mayor rijidez.</em></strong></p><p><strong><em>[ATTACH=full]6896[/ATTACH] </em></strong></p><p></p><p><strong><em>Las ruedas y bujes son "EASTON HAVOC"</em></strong></p><p>[ATTACH=full]6899[/ATTACH]</p><p><strong><em>Aqui las vainas traseras independientes echas en Carbono con racores de aluminio C.N.C.</em></strong></p><p><strong><em>Frenos y discos SRAM X0 DH</em></strong></p><p>[ATTACH=full]6898[/ATTACH]</p><p></p><p><strong><em>Manillar modelo <em><strong>TRUVATIV </strong></em>"STEVE SMITH" 31.8mm, 780mm largo.</em></strong></p><p>[ATTACH=full]6901[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]6900[/ATTACH]</p><p></p><p><strong><em>ESPECIFICACIONES:</em></strong></p><p></p><p>Cuadro ALUMINUM OPTIMUM G04</p><p>Horquilla ROCKSHOX BOXXER WORLDCUP 27.5 SOLO AIR 200MM</p><p>Juego de direccion FSA ORBIT 1.5 ZERO STACK</p><p>Amortiguador trasero ROCKSHOX VIVID R2C 9.5X3.0</p><p>Cubiertas SCHWALBE MAGIC MARY 27.5X2.35" VERTSTAR SUPERGRAVITY TL</p><p>Ruedas EASTON HAVOC 27.5 20MM AXLE/EASTON HAVOC 27.5 12X150MM AXLE</p><p>Frenos y discos SRAM GUIDE RSC/CENTERLINE 200MM</p><p>Cambio/ shifter SRAM XO1 DH X-ACTUATION/ SRAM XO DH</p><p>Plato y caja SRAM XO1 34T/SRAM GXP</p><p>Piñon SRAM 7S 10-24T</p><p>Cadena SRAM X1 11S</p><p>Manillar TRUVATIV STEVE SMITH 31.8MM*780MM*30MM</p><p>Potencia integrada TRUVATIV HOZLFELLER 31.8MM</p><p>Asiento SDG FLY RL CRMO RAIL</p><p>Tubo de asiento V2 PRO 31.6MM</p><p>Puños DEVINCI PERFORMANCE W/LOCK-ON</p><p>Guia cadena E13 LG1+ WITH TACO BASH</p><p></p><p><strong><em>Peso del cuadro 4.98 KG</em></strong></p><p></p><p>[ATTACH=full]6860[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]6861[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]6863[/ATTACH]</p><p></p><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies/baba.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":baba:" title="Babeando :baba:" data-shortname=":baba:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/baba.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":baba:" title="Babeando :baba:" data-shortname=":baba:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/baba.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":baba:" title="Babeando :baba:" data-shortname=":baba:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="buba, post: 98917, member: 306"] :peligro::peligro::peligro: Que tal gente de [B][I]mtb.uy[/I][/B]!!! Tengo el agrado de presentarles la "[B][I]Devinci" [/I][/B] Wilson SL World Cup 2015, de la marca [B][I]Canadiense[/I][/B], para un gran corredor [B][I]Canadiense[/I][/B] . . . [B][I]STEVE SMITH :peligro::peligro::peligro: [I][B]STEVE SMITH campeon del mundo de Downhill 2012 [ATTACH=full]6859[/ATTACH] [ATTACH=full]6862[/ATTACH] [/B][/I][/I][/B] La marca [B][I]Canadiense[/I][/B] de bicicletas [B][I]"DEVINCI"[/I][/B], a presentado su nueva [B][I]“Wilson SL WC”[/I][/B], para el gran piloto [B][I]Canadiense[/I][/B] [B][I]Steve Smith;[/I][/B] el sistema de suspensión sigue siendo el mismo [B][I](“Split Pívot Suspensión” diseñada por Dave Weagle)[/I][/B] , solo que rediseñado, desde adelante hasta atrás; el recorrido es de [B][I]205mm[/I][/B] y las características mas sobresalientes son, ya no es completamente en carbono, sino que el [B][I]triangulo delantero[/I][/B] es en [B][I]aluminio 6066-T6[/I][/B] [B][I]hidroformado[/I][/B] [B][I]Oprimum G04 [/I][/B]con racores y piezas en [B][I]CNC[/I][/B] y la parte trasera esta echa de [B][I]carbono[/I][/B] con racores en aluminio; otra característica sobresaliente es que el Shox ya no es tan largo que el anterior y [B][I]no esta tan expuesto[/I][/B] como el anterior modelo 2012-2014 , esto logro bajar unos gramos y poner un amortiguador mas económico y fácil de remplazar, algunos cambios destinados a [B][I]bajar el centro de gravedad y el aumento de la rigidez[/I][/B]; para la copa del mundo han decidido pasarse a [B][I]ruedas 27,5”. [/I][/B]El angulo de ataque es de [B][I]63,5 °[/I][/B] un standar en este tpo de bikes, balance estre control y manejabilidad y el angulo de el tubo de asiento es de [B][I]72,5°, [/I][/B]atendiendo a las nuevas tendencias de los riders de carrera, "mas retrasado". [ATTACH=full]6881[/ATTACH] [B][I][URL]http://www.devinci.com/bikes/scategory_131[/URL][/I][/B] [ATTACH=full]6880[/ATTACH] "La belleza del diseño S.P.S de pivote concéntrico, básicamente se basa en separar las fuerzas de aceleración de las fuerzas de frenado en el sistema de suspensión. Esto se logra mediante la colocación precisa del pivote, por lo que la neutralidad de frenado se sintoniza de forma independiente de las características de aceleración, dando como resultado rigidez, suavidad y aceleración en perfecta armonía con el rider." [B][I]"En estas fotos se puede ver el S.P.S. y su pivote concentrico a la caja y todos los detalles finisimos de C.N.C." [ATTACH=full]6892[/ATTACH] [ATTACH=full]6895[/ATTACH] [ATTACH=full]6893[/ATTACH] El Shox ya no es tan largo que el anterior y [B][I]no esta tan expuesto[/I][/B] como el anterior modelo 2012-2014, que estaba muy expuesto a lo que la rueda trasera le arrojara. [ATTACH=full]6894[/ATTACH] [/I][/B] [B][I]Aqui otro detalle de construccion, el basculante trasero alineado para una mayor rijidez. [ATTACH=full]6896[/ATTACH] [/I][/B] [B][I]Las ruedas y bujes son "EASTON HAVOC"[/I][/B] [ATTACH=full]6899[/ATTACH] [B][I]Aqui las vainas traseras independientes echas en Carbono con racores de aluminio C.N.C. Frenos y discos SRAM X0 DH[/I][/B] [ATTACH=full]6898[/ATTACH] [B][I]Manillar modelo [I][B]TRUVATIV [/B][/I]"STEVE SMITH" 31.8mm, 780mm largo.[/I][/B] [ATTACH=full]6901[/ATTACH] [ATTACH=full]6900[/ATTACH] [B][I]ESPECIFICACIONES:[/I][/B] Cuadro ALUMINUM OPTIMUM G04 Horquilla ROCKSHOX BOXXER WORLDCUP 27.5 SOLO AIR 200MM Juego de direccion FSA ORBIT 1.5 ZERO STACK Amortiguador trasero ROCKSHOX VIVID R2C 9.5X3.0 Cubiertas SCHWALBE MAGIC MARY 27.5X2.35" VERTSTAR SUPERGRAVITY TL Ruedas EASTON HAVOC 27.5 20MM AXLE/EASTON HAVOC 27.5 12X150MM AXLE Frenos y discos SRAM GUIDE RSC/CENTERLINE 200MM Cambio/ shifter SRAM XO1 DH X-ACTUATION/ SRAM XO DH Plato y caja SRAM XO1 34T/SRAM GXP Piñon SRAM 7S 10-24T Cadena SRAM X1 11S Manillar TRUVATIV STEVE SMITH 31.8MM*780MM*30MM Potencia integrada TRUVATIV HOZLFELLER 31.8MM Asiento SDG FLY RL CRMO RAIL Tubo de asiento V2 PRO 31.6MM Puños DEVINCI PERFORMANCE W/LOCK-ON Guia cadena E13 LG1+ WITH TACO BASH [B][I]Peso del cuadro 4.98 KG[/I][/B] [ATTACH=full]6860[/ATTACH] [ATTACH=full]6861[/ATTACH] [ATTACH=full]6863[/ATTACH] :baba::baba::baba: [/QUOTE]
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