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<blockquote data-quote="tacho" data-source="post: 91655" data-attributes="member: 1634"><p>Recomendación: poné links de la página de <a href="http://www.gtbicycles.com.uy/" target="_blank"> GT</a>, la de Motociclo no siempre es certera.</p><p>Teniendo un presupuesto de USD 1500 las Timberline las descarto por completo.</p><p></p><p>Por lo que veo más que indeciso estás confundido, compara bicis de más o menos el mismo precio.</p><p></p><p>La que te dijeron que es muy buena, todas son muy buenas se ve que de esa en particular tienen clavo.</p><p></p><p>Trek y SPZ en gamas medias bajas están sobre valoradas.</p><p></p><p>Leo y releo tu post y me mareo cada vez más y no se como armar el mío.</p><p></p><p>Las Marlin afuera y la que es "DEMO" también. </p><p></p><p>Anda a mirar la Scott 970 o si llegas la 960.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tacho, post: 91655, member: 1634"] Recomendación: poné links de la página de [URL='http://www.gtbicycles.com.uy/'] GT[/URL], la de Motociclo no siempre es certera. Teniendo un presupuesto de USD 1500 las Timberline las descarto por completo. Por lo que veo más que indeciso estás confundido, compara bicis de más o menos el mismo precio. La que te dijeron que es muy buena, todas son muy buenas se ve que de esa en particular tienen clavo. Trek y SPZ en gamas medias bajas están sobre valoradas. Leo y releo tu post y me mareo cada vez más y no se como armar el mío. Las Marlin afuera y la que es "DEMO" también. Anda a mirar la Scott 970 o si llegas la 960. [/QUOTE]
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