JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, hay que activar JavaScript en el navegador antes de proceder.

Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 113540" data-attributes="member: 67">esos frenos son un espectáculo... si vienen con pastillas de resina tené mucho cuidado al hacerle mantenimiento a la bici porque se contaminan si las mirás mucho rato. Pero después de un par de frenadas suaves para sacarle el brillo a las pastillas nuevas, ojo porque te ponés la bici de gorro con un solo dedo.el rotor de 160 adelante queda mas "racing" todavía <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />es muy poco lo que aporta un 180 adelante a no ser que hagas muchísima sierra o cerro... no deberías notar nunca la diferencia. Frenar va a frenar exactamente igual. ojo al cortar las mangueras. si lo hacés con MUCHO cuidado no vas a necesitar purgar.de 4 cortes solo 1 me quedó como para purgar... y hace meses que lo dejé como quedó y el freno sigue igual de bien... mas esponjoso de lo que me gusta, pero frena igual. no hay nada mucho mejor... XTR y algún alemán de esos que después no conseguís repuestos ni herramientas... con Shimano no te podés equivocar <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>

Verificación: ¿Cuál es el nombre de la empresa telefónica estatal de nuestro país?