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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 122419" data-attributes="member: 67">Ese precio!!! <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa&nbsp; &nbsp; :)" data-shortname=":)" /> Deben ser japoneses y pesados a mano, uno por uno, antes de embalarlos...Otro motivo para hacerse fan de KMC.Sobre la &quot;reusabilidad&quot; del link, SRAM tiene el mismo problema. Por lo que leí por ahí, el tema es que el link reusable está patentado por uno de los fabricantes. Así que los otros no le pueden llamar &quot;reusable&quot;, aunque en la práctica sean iguales. Al abrirlos y cerrarlos un par de veces, tanto los SRAM como los KMC se empiezan a aflojar y se nota en la resistencia que ponen a ser desarmados...Y otra cosa que noté, aunque no me fijé cuando están nuevos, es que si medís la cadena y te queda ese link en la medida, te da papas.Yo los cambio junto a la cadena.</blockquote>

[QUOTE="GuillermoLeib, post: 122419, member: 67"] Ese precio!!! :) Deben ser japoneses y pesados a mano, uno por uno, antes de embalarlos... Otro motivo para hacerse fan de KMC. Sobre la "reusabilidad" del link, SRAM tiene el mismo problema. Por lo que leí por ahí, el tema es que el link reusable está patentado por uno de los fabricantes. Así que los otros no le pueden llamar "reusable", aunque en la práctica sean iguales. Al abrirlos y cerrarlos un par de veces, tanto los SRAM como los KMC se empiezan a aflojar y se nota en la resistencia que ponen a ser desarmados... Y otra cosa que noté, aunque no me fijé cuando están nuevos, es que si medís la cadena y te queda ese link en la medida, te da papas. Yo los cambio junto a la cadena. [/QUOTE]

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