Foros
Nuevos mensajes
Buscar en foros
Novedades
Nuevos mensajes
Nueva media
Nuevos comentarios media
Media
Nueva media
Nuevos comentarios
Buscar media
Acceder
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
De:
Nuevos mensajes
Buscar en foros
Menú
Acceder
Registrarse
Install the app
Instalar
Foros
Mountain Bike
Bicicletas
Service de mi bici
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, hay que activar JavaScript en el navegador antes de proceder.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar este u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="old dan" data-source="post: 71743" data-attributes="member: 1222"><p>. Todo bien.., bueno va otra forma de comprobar el desgaste: la cadena en el plato grande, Tomás la cadena la estiras sobre la hoja, si ves 2,o 3 eslabones esta bien,si ves mas d 4anda juntando para la cadena nueva, el otro tema del cervice t puedo decir q e visto q si la malloria d las veces solo ajustan los conos d las ruedas y si hay q centrar las centran, se regulan cambios y frenos y el mecánico t jusga eso: si cambia,si frena,si las ruedas no hacen ruido al girar , si la dirección se mueve,si la horquilla tiene juego(adelante y atraz), y alguien me va a decir q no es así,ya me imagino...,con lo q ahorras en service t compras1 llave d Conos y una fija 17, un extractor d caja tipo shimano,( o shimano mejor)1centrador(ruedita con varios cortes en los cuales entra justo el niple d tus rallos),municiones de cromo( no chinas) de 1/4 trasera y 3,1/6 delantera, grasa,aceite, la caja d centro no la vas abrir( o vienen a rulemanes o municiones las shimano(se abren pero cuando tienen juego no hay mucho q hacer), sobre tu horquilla: es bastante floja con los retenes d las barras(evita el agua a precion) cada tanto se abre y se engrasan los casquillos q son bastante finos para una horquilla d esa gama, los frenos: se auto regulan solos la distancia de las pastillas,( cuando la leva se acerque al manillar es hora d cambiar pastillas(siempre y cuando el tacto sea firme, en caso contrario a purgarlos),atrás tenes 1maza shimano generalmente no dan problemas,(como las joitech a municiones )la Maza delantera no la descuides los conos,municiones no son muy buenos, se revisan los conos(no tiene q haber pozos) todo con queroseno y cepillo d dientes,la dirección:1 ves al año si de desarma a engrasarla y revisar las pistas, o sea hoy x hoy la malloria d los movimientos son sellados(lo q no implica q sean eternos ni desarmables para su engrase,el desarmar la chiva t va a dar conocimiento,vas a saber q esa rueda q ayer ajustaste bien si hoy tiene juego algo anda mal y pasado andará peor,y x lo d los 2000km o 3000km,es relativo a el terreno al q la lleves,si salís a saltar, lluvia, piedras,barro, es tan simple como andar e interpretar ese ruidito,ese vaivén para darse cuenta q es hora d un poco d mano d obra,...ahora si no tenes tiempo,ganas,espacio<img src="/styles/default/xenforo/smilies/tongue.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="Lengua :P" data-shortname=":P" />restarle atención al cuenta km y q lo aga el service q se yo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="old dan, post: 71743, member: 1222"] . Todo bien.., bueno va otra forma de comprobar el desgaste: la cadena en el plato grande, Tomás la cadena la estiras sobre la hoja, si ves 2,o 3 eslabones esta bien,si ves mas d 4anda juntando para la cadena nueva, el otro tema del cervice t puedo decir q e visto q si la malloria d las veces solo ajustan los conos d las ruedas y si hay q centrar las centran, se regulan cambios y frenos y el mecánico t jusga eso: si cambia,si frena,si las ruedas no hacen ruido al girar , si la dirección se mueve,si la horquilla tiene juego(adelante y atraz), y alguien me va a decir q no es así,ya me imagino...,con lo q ahorras en service t compras1 llave d Conos y una fija 17, un extractor d caja tipo shimano,( o shimano mejor)1centrador(ruedita con varios cortes en los cuales entra justo el niple d tus rallos),municiones de cromo( no chinas) de 1/4 trasera y 3,1/6 delantera, grasa,aceite, la caja d centro no la vas abrir( o vienen a rulemanes o municiones las shimano(se abren pero cuando tienen juego no hay mucho q hacer), sobre tu horquilla: es bastante floja con los retenes d las barras(evita el agua a precion) cada tanto se abre y se engrasan los casquillos q son bastante finos para una horquilla d esa gama, los frenos: se auto regulan solos la distancia de las pastillas,( cuando la leva se acerque al manillar es hora d cambiar pastillas(siempre y cuando el tacto sea firme, en caso contrario a purgarlos),atrás tenes 1maza shimano generalmente no dan problemas,(como las joitech a municiones )la Maza delantera no la descuides los conos,municiones no son muy buenos, se revisan los conos(no tiene q haber pozos) todo con queroseno y cepillo d dientes,la dirección:1 ves al año si de desarma a engrasarla y revisar las pistas, o sea hoy x hoy la malloria d los movimientos son sellados(lo q no implica q sean eternos ni desarmables para su engrase,el desarmar la chiva t va a dar conocimiento,vas a saber q esa rueda q ayer ajustaste bien si hoy tiene juego algo anda mal y pasado andará peor,y x lo d los 2000km o 3000km,es relativo a el terreno al q la lleves,si salís a saltar, lluvia, piedras,barro, es tan simple como andar e interpretar ese ruidito,ese vaivén para darse cuenta q es hora d un poco d mano d obra,...ahora si no tenes tiempo,ganas,espacio:prestarle atención al cuenta km y q lo aga el service q se yo [/QUOTE]
Insertar citas...
Verificación
¿Cuál es el nombre del rio que divide a nuestro país?
Responder
Foros
Mountain Bike
Bicicletas
Service de mi bici
Arriba