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<blockquote data-quote="catalan63" data-source="post: 71742" data-attributes="member: 1871"><p>Bueno, no se preocupen, esta todo bien, yo soy nuevo en el foro y en el pedal, en marzo va a hacer un año que soy ciclista urbano, asi que digamos que soy un nuvi..</p><p></p><p></p><p>Bueno, me quedo claro lo de la cadena, que no es cada 2000km sino que es cuando el calibre dice "señor, comprese una cadena nueva".</p><p></p><p></p><p>Lo que no me queda claro es cuando ir a hacer el service en el que desarman la transmisión, masas y toda esa llerba, desengrasan, engrasan y vuelven a armar? o sea, si no lo hago cuando cambio la cadena, de que forma me doy cuenta de que es "el momento de que le hagan el cambio de aceite"? Digo, la cadena tengo una herramienta que me da esa info, pero despues, como mido la necesidad de prevención mecánica de la bici o la transmisión y componentes?</p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="catalan63, post: 71742, member: 1871"] Bueno, no se preocupen, esta todo bien, yo soy nuevo en el foro y en el pedal, en marzo va a hacer un año que soy ciclista urbano, asi que digamos que soy un nuvi.. Bueno, me quedo claro lo de la cadena, que no es cada 2000km sino que es cuando el calibre dice "señor, comprese una cadena nueva". Lo que no me queda claro es cuando ir a hacer el service en el que desarman la transmisión, masas y toda esa llerba, desengrasan, engrasan y vuelven a armar? o sea, si no lo hago cuando cambio la cadena, de que forma me doy cuenta de que es "el momento de que le hagan el cambio de aceite"? Digo, la cadena tengo una herramienta que me da esa info, pero despues, como mido la necesidad de prevención mecánica de la bici o la transmisión y componentes? Saludos. [/QUOTE]
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