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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 94289" data-attributes="member: 67">Los rayos de aluminio no son comunes y los ves normalmente en ruedas de gama alta, como algunas Mavic. Le llaman Zicral a la aleación (<a href="http://www.mavic.com/wheel-tyre-system/zicral" target="_blank">http://www.mavic.com/wheel-tyre-system/zicral</a> y ahi ves incluso cuáles son las ventajas y qué modelos los usan), pero es el viejo y querido 7075 que se usa en todos lados (<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Zicral" target="_blank">http://es.wikipedia.org/wiki/Zicral</a>).7075 no tiene tanto glamour como Zicral...Sin duda, mayor rigidez y menor peso son las dos principales ventajas, pero aparentemente para usar aluminio como material tienen que hacer rayos de mayor diámetro. Eso les complica la vida en el aro y en la masa, y te lo cobran.Sobre la cantidad de rayos: <a href="http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html" target="_blank">http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html</a>En "How Many Spokes?" está la opinión de Brown al respecto... es de 1980 y parece ser una discusión medio liquidada, porque hoy por hoy hasta las ruedas de DH vienen con 32 rayos o menos atrás.</blockquote>